Honda

2022 Vs 2021 Honda Civic Sedan Tasarım Karşılaştırması

2022 Honda Civic Sedan öncekilerden farklı olarak, hiçbir coupe gövde stili vardır, geldi ve gelmiştir. Yeni Type R’nin temelini oluşturacak bir hatchback varyantının yakında çıkması bekleniyor. Ancak yeni Civic’i geçen yılki modelle karıştırmak mümkün değil. Çok farklı görünüyorlar ve bu tam olarak Honda’nın başarmayı amaçladığı şeydi.

İçte ve dışta keskin stil, daha yumuşak, çok daha rafine bir görünümle değiştirildi. İç mekan aslında en önemli tasarım değişikliğini temsil ediyor ve bunun doğru yaklaşım olduğunu düşünüyoruz. Dış tasarım tam olarak çığır açıcı olmasa da, 2022 Civic hala bir Honda olarak hemen tanınabilir. Honda’nın yeniden tasarımı bozmaması hayati önem taşıyordu. Doğru seçimleri yaptı mı? Hadi daha yakından bakalım.

Daha Olgun Ön Uç

Izgarada kromun aşırı kullanımı geride kaldı (buna krom bıyık diyoruz) ve yeri daha dar ve biraz daha uzun LED farlarla çok daha rafine bir tasarım. Aşırı miktarda plastik yerine, daha düşük alımlar, parlak siyah renkte bir çift C-şekilli aksan. Düşük giriş, genel olarak önemli ölçüde daha büyüktür ve üst hava girişinin etrafındaki kaplama da ortadan kaldırılmıştır. Honda rozeti de biraz daha küçük görünüyor.

Bir önceki neslin kullanıcı arabiriminin hayranı olmadık, tek bir nedenden ötürü: çok meşguldü. Sanki tasarımcılar kalemi ne zaman kaldıracaklarını bilmiyormuş gibi. Bunların hepsi artık gitti ve onun yeri, iyi yaşlanmayı hedefleyen daha sportif bir tasarım.

2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-on 2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-on-taraf-1 2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-on-taraf 2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-on-1

Çok Daha Az Arka Taraf

Arka tarafta da benzer bir durum. Yine, tasarımda net bir olgunluk var. Bu garip görünümlü önceki nesil arka lambalar, çok daha geleneksel bir görünüme sahip daha az C şekilli birimlerle değiştirildi. Ayrıca daha koyu renktedir, bu da burada gösterilen Spor donanımında harika görünür.

Bir diğer önemli değişiklik, bagajın üst kısmındaki küçük spoylerin kaldırılmasıdır. Şimdi doğrudan sacın içine yontulmuş küçük bir dudak var. Ve bu baktığımız Sport modeli olduğu için, Honda daha iyi bir stil için cıvatalı bir spoyler ekledi. Son olarak, bagaj açıklığı alt kısımda daha geniştir ve bu da kargo yüklemeyi ve boşaltmayı daha kolay bir işlem haline getirecektir.

2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-arka-taraf-1 2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-arka

Temizleyici Yan Profil

Honda, daha geleneksel bir üç kutulu sedan için önceki Civic’in fastback tasarımından vazgeçti ve bu gayet iyi. Fastback’leri sevmemize rağmen, Civic’in kişiliğine pek uymuyordu. Ve unutmayın, arkadan daha kolay yükleme isteyenler için de hatchback var .

Yeni model, arabanın daha uzun ve daha zarif görünmesini sağlayan daha alçak bir kaportaya sahip. A sütunları 2 inç arkaya doğru itildi. Daha alçak bir kemer çizgisi, daha alçak bir karakter çizgisi ve daha güçlü arka arka kısımlar, daha sportif ama daha olgun bir görünüm için bir araya geliyor.

Buna karşılık, eski modelde ön tekerlek kemerinin arkasından giden, kapı kollarını kesen ve arka lambalara giren karoserde bir kıvrım var. Yeni Civic’in arka çamurluğu fazla çıkıntı yapmıyor, daha az “tıknaz” bir siluete doğru başka bir sağlam katkı.

2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-yan 2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-yan-1

Çok Daha Lüks İç Mekan

Yeni iç mekan, 2021 modelinden çok daha lüks ve minimalist. İşlevleri artık standart 7 inç dokunmatik ekrana entegre edildiği için çok daha az fiziksel düğme var (ses düğmesi kalsa da). Touring modellerinde 9 inç ekran ve 10,2 inçlik özelleştirilebilir dijital gösterge bulunur. Üç HVAC düğmesi, dar çizgiye çok doğal bir şekilde uyum sağlar.

Giden Civic’in iç mekanı işi bitirdi ama bizim “harika” dediğimiz şey değildi. Kesinlikle zarif sayılmaz, ancak sportiftir. Yeni iç mekan her ikisini de birleştiriyor. Eski otomobilin 7 inçlik dokunmatik ekranı doğrudan ön panele entegre edildi; bu üstte oturuyor.

Yeni orta konsolda daha az fiziksel düğme bulunduğunu ve daha kolay erişim için çift bardak tutucunun vites değiştiricinin arkasına değil sağına yerleştirildiğine dikkat edin.

2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-ic-mekan-1 2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-ic-mekan-2 2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-ic-mekan-3 2022-Vs-2021-Honda-Civic-Sedan-Tasarim-Karsilastirmasi-ic-mekan

 

 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu