Notice: amp_has_paired_endpoint hatalı çağırıldı. Function called while AMP is disabled via `amp_is_enabled` filter. The service ID "paired_routing" is not recognized and cannot be retrieved. Daha fazla bilgi için lütfen WordPress hata ayıklama adresine bakın. (Bu mesaj 2.1.1 sürümünde eklendi.) in /home/uygunarabalar/public_html/wp-includes/functions.php on line 5663

Notice: amp_remove_paired_endpoint hatalı çağırıldı. Function called while AMP is disabled via `amp_is_enabled` filter. The service ID "paired_routing" is not recognized and cannot be retrieved. Daha fazla bilgi için lütfen WordPress hata ayıklama adresine bakın. (Bu mesaj 2.1.1 sürümünde eklendi.) in /home/uygunarabalar/public_html/wp-includes/functions.php on line 5663
Bugatti Chiron Savaş Uçağı Yarışını İzleyin - Araba Fiyat Listeleri
Ana SayfaHaberlerBugatti Chiron Savaş Uçağı Yarışını İzleyin

Bugatti Chiron Savaş Uçağı Yarışını İzleyin

client-image

Her ikisi de çok, çok hızlı gitmek için tasarlanmış süper makinelerdir.

Çok az model üretmesine rağmen Bugatti markasının araç üretmesi uzun zaman alıyor. Ayrıntılara dikkatini öncelik listesinde çok üst sıralara koyan bir şirket için bu beklenen bir durum, ancak son zamanlarda bu çeşitli yeni projeler üretime yaklaşıyor. 18 milyon dolarlık La Voiture Noire neredeyse hazır , 1.600 beygir gücündeki Centodieci testleri tamamlıyor ve tüm bunların arasında Bugatti Chiron Sport Les Legendes du Ciel ile kendini pazarlıyor . Geçen yıl açıklanan, bunlardan sadece 20 tanesi üretilecek ve bu da onu Fransız Donanması’nın Rafale Marine jetinden daha nadir yapıyor. Bunlardan sadece 46 tanesi yapıldı, ancak benzerlikler bulabileceğiniz tek yer burası değil.

1909’da Ettore Bugatti otomobil şirketini Fransa’nın Molsheim kentinde kurdu. Bir yıl sonra, Fransız ordusu deniz havacılarını tanıttı. Bugatti’nin, yukarıdaki videoda gördüğünüz jetin konuşlandırılmasıyla aynı zamana denk gelen Veyron 16.4’ü tanıttığı 2001 yılına kadar neredeyse 100 yıl ileri sarıldı.

Ayrıca, Fransız Donanması’nın Landivisiau üssündeki filo, Bugatti’nin Chiron’u piyasaya sürdüğü aynı yıl olan 2016’dan beri yalnızca Rafale Marine’den oluşuyor . Chiron Sport’ta, her ikisi de farklı amaçlar için olsa da kanat kullandıklarından daha fazla benzerlik bulunabilir. Bir uçak bunları asansör oluşturmak için kullanırken, Bugatti yere basma kuvveti oluşturmak için konuşlandırılabilir bir spoyler kullanıyor ve aracı yüksek hızlardan yavaşlatmak için bunu bir hava freni olarak kullanıyor.

Her iki araç da hidrolik kullanıyor. Jette iniş takımı hidrolik olarak kontrol edilirken, Chiron Sport tamamen hidrolik olarak kontrol edilen uyarlanabilir bir şasiye sahip ilk otomobil. Jette, iniş takımı arabadayken hidrolik sistemler vasıtasıyla geri çekilir, sistem, bulunduğunuz sürüş moduna bağlı olarak şasiyi uyarlar.

Nihayetinde, bunların her ikisi de inanılmaz derecede hızlı, şaşırtıcı derecede iyi inşa edilmiş ve inanılmaz derecede karmaşık olan son derece etkileyici araçlardır – pahalı olduğundan bahsetmeye bile gerek yok. Tüm alaycılık bir yana, Bugatti, bir Fransız Donanması subayının “Chiron Sport, donanma pilotları için ideal bir araç” demesi için doğru bir şey yapmış olmalı.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Son Gönderiler