Volvo

Büyük Otomobil Üreticileri Rusya’da Satışları Yasakladı

Büyüyen liste Volvo ve General Motors'u içeriyor.

Rusya’nın Ukrayna’yı işgali, birçok endüstri üzerinde geniş kapsamlı etkilere sahip. Büyük şirketler ve ülkeler bir bütün olarak Rusya’ya yaptırım uygulamaya devam ederken, otomotiv ve motor sporları sektörleri de tepki vermeye başladı. Halihazırda Formula 1 sezonunun başlangıcı etkilenmiş durumda; Dün FIA , Soçi’deki Rusya Grand Prix’sinin iptal edildiğini duyurdu . Bireysel otomobil üreticileri şimdi tutumlarını netleştiriyor ve devam eden savaşın ortasında Rusya’ya yapılan sevkiyatları askıya almayı seçiyor. Grupta Volvo Cars, General Motors, Volkswagen ve Alman kamyon üreticisi Daimler Truck yer alıyor.

Şirketten yapılan açıklamada, “Volvo Cars, bir sonraki duyuruya kadar Rusya pazarına herhangi bir araba teslim etmeyecek” dedi. Volvo, ABD, Çin ve İsveç’teki fabrikalardan Rusya’ya araç ihraç ediyor, ancak İsveçli şirket geçen yıl Rusya’da yalnızca yaklaşık 9.000 otomobil sattı.

Volvo’nun XC90 ve XC60 SUV’ları bölgedeki en çok satanlar arasında. Şirket, “AB ve ABD tarafından uygulanan yaptırımlar da dahil olmak üzere Rusya ile malzeme ticaretiyle ilgili potansiyel riskleri” belirtti.

Volvo’ya katılan Volkswagen, halihazırda Rusya’da bulunan modellerin yerel bayilere teslimatını geçici olarak durdurdu. Daimler Truck’ın Rus kamyon üreticisi Kamaz ile bir ilişkisi var, ancak yine de Rusya’daki ticari faaliyetlerini derhal durdurma kararı aldı.

Liste, Rusya’da küçük bir varlığı olan otomobil üreticileri için bile burada bitmiyor. Nexta TV’nin 25 Şubat’ta attığı bir tweet, BMW, Audi, Land Rover, General Motors ve Citroen’in de Rusya’ya yapılan sevkiyatları askıya aldığını gösteriyor.

GM’nin Rusya’da bir fabrikası yok ve orada yılda yalnızca Chevrolet Tahoe ve Cadillac XT5 dahil olmak üzere yaklaşık 3.000 araç satıyor, ancak bir sonraki duyuruya kadar Rusya’ya yapılan tüm ihracatı durdurmaya karar verdi. GM, Reuters’e yaptığı açıklamada, “Şu anda düşüncelerimiz Ukrayna halkıyla birlikte” dedi . “Can kaybı bir trajedi ve bizim en büyük endişemiz bölgedeki insanların güvenliği.”

Kaybedecek daha çok şeyi olan diğer otomobil üreticilerinin de aynı şeyi yapıp yapmayacaklarını ve önümüzdeki günlerde bunu teyit edip etmeyeceklerini göreceğiz. Örneğin, Ford’un üç Rus fabrikasında %50 hissesi var. Şirketin bölgedeki çalışanlarının güvenliğine odaklandığı ve herhangi bir operasyonel etkiyi yönetmek için çalıştığı söyleniyor, ancak henüz Volvo ve GM gibi diğerleri ile aynı güçlü hamleyi yapmadı. Ukrayna’nın anlamsız işgali durana kadar, diğer birçok otomobil üreticisinin Rusya’daki faaliyetlerini durdurmasını bekliyoruz.

Bu gönderiye oy verin!
[Toplam: 0 Ortalama: 0]

Bir cevap yazın

Başa dön tuşu

Reklam Engelleyici Algılandı

Reklamların sizi bunalttığının farkındayız. Ancak size ücretsiz hizmet verebilmek ve ayakta kalabilmek için reklam yayınlamak zorundayız. Anlayışınız için teşekkür ederiz