Fiat Panda

Mükemmel küçük arabalar yapmak Fiat’ın son derece iyi yaptığı bir şeydir , bu yüzden Fiat Panda’nın Skoda Citigo , Kia Picanto ve Hyundai i10’u içeren bir sınıftaki en iyi modellerden biri olduğunu bulmak şaşırtıcı değildir .

Fiat Panda İnceleme

Fiat 500’ün retro görünümüne sahip olmayabilir , ancak Panda şıktır. Dik gövdesi, içeride bol miktarda yer olduğu ve tüm modellerin mükemmel erişim için beş kapılı olduğu anlamına gelir. İç mekan kalitesi bir Volkswagen Up standardına uygun olmayabilir , ancak Fiat’ın iyi bir çekicilik kullandığını söylemek adil.

Panda, küçük boyutlarının sıkışık sokaklardan dokunmak ve dar park alanlarına sıkmak için mükemmel olduğu şehirdeki en iyi hissi veriyor. Küçük motorlar, Panda’nın da çalıştırılması ucuz olduğu anlamına gelir, ancak nefes nefese hissettiği hızlı hareket eden otoyol trafiğine en uygun değildir.

Pandalar ucuz otomobillerdir, yani standart ekipman oldukça basittir ve merkezi kilitleme, altı hava yastığı, CD çalar ve hidrolik direksiyon gibi bir düğmeye dokunarak açılabilir öğeler içerir.

 Fiat Panda uygun fiyatlı ama her şeyden önce eğlenceli ilginç bir küçük otomobil

Genel olarak, yeni Panda çok sayıda çekici özelliğe sahip büyüleyici ve iyi düzenlenmiş küçük bir otomobil. Sunulan alan böyle küçük bir araba için oldukça etkileyici, satın almak ve çalıştırmak ucuz ve stil ve karakter bakımından bol.

Burada ve orada birkaç pürüzlü kenar var ve Kia Picanto ve VW Up gibi rakipler korkak Fiat’a çok cazip alternatifler. Ancak, Panda’nın bunun için çok şey var ve alternatiflerden çok daha yetenekli bir araba. Böyle bir araba için pazarda olup olmadığınızı kesinlikle düşünmeye değer.

Fiat Panda Boyutları

Panda, alternatiflerinin çoğundan biraz daha uzundur, ancak bu, içerideki yolcular için bir sürü odaya dönüşür. Öte yandan, önyükleme alanı yalnızca ortalama

 Panda, eğlence ve işlevin el ele gidebileceğinin kanıtıdır. Bu şehirde dolaşmak için eğlenceli küçük bir şey, ve eğer yanınızda yolcu varsa, onlar da zevk olacak

Boyutlar 
Bot (koltuklar yukarıda)
225 litre
Bot (koltuklar aşağı)
870 litre

Yolcu alanı

Pratiklik böyle küçük bir araba için oldukça iyidir – sürücü ve yolcu koltukları rahattır ve direksiyon sadece yüksekliği ayarlasa da bol miktarda alan sunar. Ayrıca arka koltukta oldukça ferahtır ve arka koltuk daha fazla yolcu alanı veya daha büyük bir bagaj kapasitesi için ileri veya geri kaydırılabilir.

Depolama alanı

Günlük önemsiz kalemler, yedek değişim, haritalar ve benzerleri kolayca saklanır ve Panda toplamda 14 saklama kabı sunar.

Önyükleme alanı

Arka koltuğunuzun ne kadar arkasına sahip olduğunuza bağlı olarak, Panda’nın bagaj kapasitesi 225 ila 260 litre arasında değişiyor – bu nedenle Skoda Citigo (251 litre), Hyundai i10 (252 litre) ve Kia Picanto (200) içeren bir sınıf için ortalama litre). Toplam yük alanı arka koltuklar katlanmış olarak 870 litreye oturuyor.

Fiat Panda Performansı

Kalbinde bir şehir otomobili olan Panda, inşa edilmiş alanlarda sürmek çok kolaydır – her yönden görüş mesafesi mükemmeldir, oldukça uzun sürüş konumu park etmeyi basitleştirir ve tüm kontroller güzel ve hafiftir.

 Panda otoyoldaki derinliğinden biraz uzak ama öte yandan şehir etrafında mükemmel

Depolama Alanı

Panda retro Fiat 500 ile oldukça fazla paylaştığından, benzer bir motor dizisi sunuluyor – 1.3 litrelik dizel ile birlikte iki benzin (1.2 litre ve 0.9 litre TwinAir) alıyorsunuz.

TwinAir modeli, biraz daha fazla ödeme yapmayı düşünmüyorsanız en iyi seçenektir. Elindeki 85hp ile, 1.2 litrelik modelin 14.2 saniyelik 0-62mph’lik süresinden üç saniye sonra – çok daha garip hissediyor. Çift silindirli tasarımı, Panda’ya ek karakter kazandıran coşkulu bir thrum ürettiği anlamına gelir. Çalışması temel modele göre daha da ucuzdur – 99g / km CO2 emisyonları ve resmi yakıt ekonomisi etkileyici bir 67.3mpg’dir.

Basic Panda’lar, daha pahalı benzinli modellere takılan daha sofistike TwinAir ünitesinden daha sessiz olan 69hp 1,2 litrelik benzinli motorla birlikte geliyor. Yine de hızlı değil. 0-62mph gelen lurch biraz zaman alır, bu şehirde iyi ama Panda hızla otoyolda puf bitiyor demektir. Tüm Pandalar gibi, 55.4mpg yakıt ekonomisi ve 119g / km CO2 emisyonu ile koşmak ucuzdur.

1.3 litrelik dizel, 72.4mpg’de en iyi yakıt ekonomisine sahiptir. TwinAir’den 62mph’ye biraz daha yavaş, ancak daha hızlı bir sollama. Bununla birlikte, ürün yelpazesindeki diğer modellerden daha pahalıya mal oluyor, bu yüzden finansal anlamda mantıklı olması için çok fazla yol kat etmeniz gerekecek.

Sürme

Panda gerçekten iyi bir şehir turu çünkü hidrolik direksiyon, üç noktalı dönüşler ve ters park etme gibi düşük hızlı manevraları tamamlarken hafif ve kullanımı kolaylaştıran kullanışlı bir şehir düğmesine sahip.

Aynı zamanda şaşırtıcı bir şekilde otoyol yolculuklarında da yeteneklidir – hızlı ilerleme sağlamak için motorları sıkmak zorunda kalacaksınız, ancak daha yüksek hızlarda etkileyici miktarda arıtma var.

Olduğu söyleniyor, Panda’nın sürüş şekli ile birkaç niggles var. Virajlı yollara yön vermek oldukça eğlenceli olsa da, temel modellere takılan 14 inçlik küçük tekerlekler, gerçekten en sevdiğiniz ülke yolunda ilerlerseniz, tutuştan çok çabuk tükenen küçük lastiklere sarılır. Sürüş kalitesi de zaman zaman biraz kıpır kıpır, ama kuşkusuz daha hızlı gittikçe pürüzsüzleşir.

Fiat Panda İç Dizayn

Plastiklerin bazıları hayal kırıklığı yaratan sert ve cızırtılı ama korkak tasarım küçük eksiklikleri telafi etmekten daha fazlası.

Stil

Panda’nın gövde tasarımı, Fiat’ın “sincap” teması olarak adlandırdığı şeyden ilham alıyor ve bu iç mekana taşındı – kadran çiftleri, düğme düzenleri, vites kolu ve hatta direksiyonun yuvarlak bir kare şekli var! Neyse ki, Panda’nın kabinine bakmak sadece korkak değil, aynı zamanda bir Up’a girdiğiniz yumuşak dokunuşlu malzemelerin biraz alçak olması durumunda da sağlam hissediyor.

Bilgi ve Eğlence

Önceki İçerikFiat Doblo

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Son Fiyat Listeleri