Notice: amp_has_paired_endpoint hatalı çağırıldı. Function called while AMP is disabled via `amp_is_enabled` filter. The service ID "paired_routing" is not recognized and cannot be retrieved. Daha fazla bilgi için lütfen WordPress hata ayıklama adresine bakın. (Bu mesaj 2.1.1 sürümünde eklendi.) in /home/uygunarabalar/public_html/wp-includes/functions.php on line 5663

Notice: amp_remove_paired_endpoint hatalı çağırıldı. Function called while AMP is disabled via `amp_is_enabled` filter. The service ID "paired_routing" is not recognized and cannot be retrieved. Daha fazla bilgi için lütfen WordPress hata ayıklama adresine bakın. (Bu mesaj 2.1.1 sürümünde eklendi.) in /home/uygunarabalar/public_html/wp-includes/functions.php on line 5663
Jaguar'ın Kısa Tarihi - Araba Fiyat Listeleri
Ana SayfaHaberlerJaguar'ın Kısa Tarihi

Jaguar’ın Kısa Tarihi

client-image

Jaguar , dünyanın en prestijli otomobil markalarından biridir ve tam anlamıyla İngiliz.

Birçok Kraliyet Emri tutuyorlar ve ayrıca İngiltere Başbakanı için araçlar sağlıyorlar . Bundan daha fazla İngiliz bulamazsınız.

Ama her şey nerede başladı?

Swallow Sidecar Company’den Tata Motors’a kadar Jaguar’ın tarihine bir göz atıyoruz.

Jaguar ne zaman araba üretmeye başladı?

Jaguar, 1922’de William Lyons ve William Walmsley tarafından kurulan Swallow Sidecar Company olarak başladı. Her ikisi de motosiklet meraklılarıydı ve şirket motosikletli yan arabalar ve otomobil gövdeleri üretti.

Ancak Walmsley, Swallow işini satın almak için 1934’te satıldı. Lyons daha sonra SS Cars Limited’i kurdu. Halka hisse ihraç ederek yeni sermaye buldular.

SS 2 ½ litrelik spor salonu olarak ilk modelleri. Eşleşen bir model, SS Jaguar 100 olarak adlandırılan açık iki koltuklu bir spor modeliydi.

Mart 1945’te SS Cars hissedarları adını Jaguar Cars Limited olarak değiştirmeye karar verdi. Bu, başka herhangi bir yabancı adla ilişkilendirilemeyeceği için, 1945 olduğu düşünüldüğünde, tamamen anlıyoruz.

Jaguar daha sonra Jaguar XK120, XK140, Jaguar XK150 ve Jaguar E-Type dahil olmak üzere başarılı spor otomobiller üreterek adını duyurdu. Jaguar’ın sloganı “Grace, Space, Pace” idi ve bu, MK VII, IX, Mks I ve II ve XJ6 tarafından elde edilen rekor satışları gördü.

1951’de Jaguar 24 saatlik Le Mans yarışını kazandı. 1953’te tekrar kazandılar.

Jaguar Daimler’i ne zaman satın aldı?

1950’de Jaguar, Daimler Shadow 2 fabrikasını Tedarik Bakanlığı’ndan kiralamayı kabul etti. İkinci Dünya Savaşı’nın üzerinden çok uzun sürmediğinden, bu noktada hala şirketlere hammadde sağlıyorlardı.

Jaguar daha sonra Daimler’i 1960 yılında BSA’dan satın aldı. Jaguar, 1960’ların sonlarında Daimler markasını en lüks sedanlarında bir marka olarak kullandı. Bu, Daimler markasıyla karıştırılmamalıdır.

Jaguar, British Motor Corporation ile ne zaman birleşti?

Pressed Steel Company Limited, Jaguar için tüm gövdeleri yaptı, sadece mekaniği kurdular. 1965’in ortalarında, British Motor Corporation (BMC) Pressed Steel’i satın aldı.

Devam eden ceset tedariki tehdidi, Jaguar ve Lyons’un yaşının varisi olmaması nedeniyle, BMC tarafından kendisine birleşme teklifini kabul etti. Daha sonra British Motor (Holdings) Limited’i kurdular. Bu 1965’teydi ve 1966’da isimlerini British Motor Holdings olarak değiştirdiler.

Jaguar ve Leyland Motor

Hükümet, British Motor Holdings’i Leyland Motor Corporation ile birleşmeye zorluyordu. Leyland Motor, 1967’den itibaren otobüs ve kamyonların yanı sıra Rover araçları üretti.

Ortaya çıkan birleşme, yeni bir holding olan İngiliz Leyland Motor Corporation oldu. Bu 1968’de ortaya çıktı, ancak başarısız oldu. Bu, yönetim kurulu tarafından alınan kötü kararlar ve esas olarak Austin-Morris bölümünün mali zorluklarından kaynaklanıyordu.

Bu dönemdeki Jaguar modelleri, Daimler Sovereign ve Mark X olarak satılan 420 S-Type’ı içeriyordu.

XJ, 1968’de piyasaya sürüldü ve 1992’ye kadar sürdü.

Jaguar ne zaman ayrı bir şirket oldu?

Hükümetin özelleştirmelerinin bir parçası olarak Jaguar, Temmuz 1984’te borsada ayrı bir şirket olarak satışa sunuldu. Bu, kendi sicilini yaratmaktı ve özelleştirilmesinden sonra büyük bir başarı gördü.

Bunun çoğu, 1980’de başkan olarak atanan Sir John Egan’a verildi. Egan’ın Jaguar’ın daha fazla otomobil satmasını engelleyen ana sorunları çözdüğü bildirildi. Bunlar arasında kalite kontrol, zayıf üretkenlik ve yavaş teslimat programları vardı. Maliyetlerden tasarruf etmek için çalışanların üçte biri kesildi ve ABD’deki fiyatlar artırıldı, ancak döviz kuru tarafından maskelenmişti.

Bu sıralarda Jaguar XJ tamamen yeniden tasarlandı ve XJ40 adı altında geçti.

Jaguar, Ford tarafından ne zaman satın alındı?

1989’da Ford , Jaguar’ın Birleşik Krallık ve ABD’li hissedarlarına hisselerini satın almaları için teklifler yaptı. Londra Menkul Kıymetler Borsası’ndaki liste Şubat 1990’da kaldırıldı ve 1999’da Jaguar, Ford’un Premier Otomotiv Grubu’nun bir parçası oldu.

Ve iyi bir şirketti, Ford ayrıca 2000’den itibaren Aston Martin , Volvo ve Land Rover’a da sahipti .

Ford’un mülkiyeti altında piyasaya sürülen modeller arasında 1999’da S-Type ve 2001’de X-Type bulunuyordu. Land Rover, Ford tarafından satın alındıktan sonra kendisi ve Jaguar yakından bağlantılı hale geldi. Paylaşılan bayiler dahil birçok ortak satış ve dağıtım ağını paylaştılar ve hatta bazı modellerin ortak bileşenleri vardı. X-Type ve Freelander 2 için üretim tesislerini paylaştılar.

2007’de Ford, Jaguar ve Land Rover’ı satmayı planladıklarını açıkladı. Cerberus Capital Management ve One Equity Partners, Ripplewood Holdings ve Tata Motors gibi firmalardan büyük ilgi gördüler.

Ford’un altında Jaguar asla kar etmedi.

Tata Motors Jaguar’ı ne zaman satın aldı?

1 Ocak günü st 2008 Ford resmen Tata Motors Ford’dan Jaguar satın edildi açıkladı. Aynı yılın Mart ayında, Citigroup ve JP Morgan’ın bu anlaşmayı 3 milyar dolarlık kredi ile finanse edeceği bildirildi.

Jaguar ve Land Rover, Mart 2008’de Hindistan’daki Tata Motors’a satıldı ve satışın birkaç ay sonra tamamlanması bekleniyordu. Ayrıca, her ikisi de hareketsiz markalar olan Daimler’in yanı sıra Lanchester ve Rover’ın haklarına da sahiplerdi.

2008’de satış yapılırken Jaguar XF piyasaya sürüldü. Orta büyüklükte bir yönetici arabası, S-Type’ın yerini almak üzere tanıtıldı. WhatCar? Tarafından Yılın Otomobili ve Yılın Yönetici Otomobili ödülüne layık görüldü. Ayrıca What Diesel tarafından Yılın Otomobili seçildi? 2011’den itibaren, makyajın bir parçası olarak XF serisine Land Rover Freelander’dan bir dizel motor eklendi.

Jaguar XJ ne zaman piyasaya sürüldü?

İlk nesil Jaguar XJ, Sir William Lyons’tan yaratıcı girdilere sahip olan son Jaguar otomobiliydi ve ilk olarak 1968’de piyasaya sürüldü ve o zamandan beri üretiliyor.

Model, 2003 yılında tamamen yeniden tasarlandı, ancak gazetecilerin çok eleştirisine rağmen, görünüşte geleneksel kaldı. Birçoğu arabanın eski moda göründüğünü ve “Lyons hattı” nın tercümede kaybolduğunu söyledi.

Bu eleştiriye yanıt olarak Jaguar, XF ve XK modelleriyle daha uyumlu bir tasarım izleyen dördüncü nesil XJ’yi piyasaya sürdü.

XJ, limuzin pazarına hitap etmek için daha uzun bir dingil mesafesiyle de sunulmaktadır.

Jaguar, R Modellerini ne zaman piyasaya sürdü?

İlk R Modeli 1995 yılında XJR ile üretildi. Süper şarjlı 6 silindirli bir motorla güçlendirilmiş ve 322 beygir gücü üretmiştir.

XKR 1997’de tanıtıldı ve S-Type R, 2003’ten 2008’e kadar kısa bir süreye sahipti. O da süperşarjlı bir V8 ile donatılmış olarak geldi. Daha sonra, 510 beygir gücüne sahip orta büyüklükte bir sedan olan XFR ile değiştirildi.

Jaguar Kraliyet Emri ne zaman verildi?

Jaguar’ın üç Kraliyet Emri vardır, ilki 1951’de Kral George VI tarafından verilmiştir. Ayrıca, HRH The Duke of Edinburgh ve HRH The Prince of Wales’ten Kraliyet Emri tutuyorlar.

Ayrıca, 2015 yılında çevresel etkilerini azalttığı için Sürdürülebilir Kalkınmada İşletme için Kraliçe Ödülü aldılar.

Jaguar ve Başbakanlık Arabası

İngiltere Başbakanı tarafından kullanılan mevcut araç, özel olarak üretilmiş bir Jaguar XJ Sentinel süperşarjlı 5.0 litre V8’dir.

Mevcut model filosu ilk olarak Mayıs 2010’da David Cameron tarafından kullanıldı.

Elbette bu araçlar hakkında pek bir şey bilmiyoruz, detayların çoğu gizli. Bununla birlikte, mevcut Jaguar modelinin 300.000 £ ‘a mal olduğu düşünülüyor.

Model, ortalama güvenlik paketinizden daha fazlasıyla birlikte gelir ve bir Bond filminden çıkmış gibi görünen çok sayıda güvenlik özelliğine sahiptir.

Bunlar, gövdenin altında patlamaya dayanıklı çelik levha, titanyum ve Kevlar kaplı kabinler ve kurşun geçirmez pencereler gibi şeyleri içerir. Ayrıca korumaların herhangi bir saldırgana ateş vermesini sağlayan ‘silah yuvaları’ ile birlikte gelir, ancak ateş edemezler.

Yolcuları kimyasal veya biyolojik bir saldırıya karşı korumak için bir oksijen kaynağı da vardır. HD televizyonlar, gece görüşü ve masaj koltukları da vardır.

Jaguar ve Günümüz

Jaguar şu anda sedanlar ve SUV’lar da dahil olmak üzere bir dizi modele sahip. Son zamanlarda Jaguar XJ’nin Jaguar’ın amiral gemisi SUV olacağı ve J-Pace modelinin F-Pace’in üzerinde oturacağı bildirildi .

İlk tamamen elektrikli Jaguar olan Jaguar I-Pace gelecek yıl piyasaya sürülecek. Bu elektrikli Jaguar’ın Tesla Model X ile rekabet edeceği ve hedeflenen menzili yaklaşık 220 mil olacağı düşünülüyor . Yaklaşık 4 saniyede 0-60 mil / saate ulaşacağı da düşünülüyor.

Jaguar, sınıfının lideri araçlar üretmeye devam ediyor ve Porsche gibileriyle düzenli olarak rekabet ediyor. Geçmişteki bazı zorlu zamanlara rağmen hala özünde İngiliz olan Jaguar, gittikçe güçleniyor.

 

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Son Gönderiler