Ana SayfaHaberlerJeep'in Kısa Tarihi

Jeep’in Kısa Tarihi

uygunarabalar.com google-news

Lüks markanın tarihine bakıyoruz …

Jeep , dünyanın en tanınmış markalarından biridir. Araçları, off-road becerileriyle ünlüdür ve kırsal kesimde yaşayanlar ve son zamanlarda şehir sakinleri arasında popülerdir.

Jeep, başka hiçbir araç üreticisine benzemeyen zengin bir geçmişe sahiptir.

Jeep ne zaman araba üretmeye başladı?

İlginç bir şekilde, Jeep, özellikle savaş için kuruldu. Amerika Birleşik Devletleri’nin Avrupa’daki savaşa katılacağı belli olduğunda, ABD Ordusu, dört tekerlekten çekişli bir keşif arabasının prototiplerini isteyen 135 şirket ile temasa geçti.

Ancak, sadece iki cevap verdi, American Bantam Car Company ve Willys-Overland. Willys-Overland reddedildiklerinde daha fazla zaman istediğinde, istedikleri şeyin çalışan bir prototipini sağlamaları için onlara sadece 49 gün verildi.

American Bantam iflas etmişti ve maaş bordrosunda hiçbir mühendislik personeli kalmamıştı. Başlangıçta talebi geri çeviren serbest tasarımcı Karl Probst’u işe aldılar. Ancak ABD Ordusu’nun müdahalesi onu kabul etmesine neden oldu ve Temmuz 1940’ta göreve başladı.

Prototip BRC veya Bantam Keşif Arabası olarak adlandırıldı. Bantam’ın teklifi, taslaklarla birlikte sadece iki gün içinde sunuldu. Aracın çoğu, kullanıma hazır otomotiv parçalarıyla oluşturulabilir. Prototip elle yapıldı ve Pennsylvania’da bir araya getirildi ve Maryland’e sürüldü. Araç, motor torku dışındaki tüm gereksinimleri karşıladı.

Ford Pigme

Ancak, Amerikan Bantam iflas ettiğinden Ordu, ihtiyaç duyduğu araç sayısını sağlayacak kadar büyük olmadıklarını düşündü. Tasarımı , bazı değişiklikler yapması için teşvik edilen Willys-Overland ve Ford’a sağladı.

Sonuçlar Ford Pygmy ve Willys Quad idi. Bantam prototipine çok benziyorlardı ve hepsi çok benzer aktarma organı bileşenleri kullanıyordu.

Üç modelden 1500’ü üretildi ve kapsamlı bir şekilde sahada test edildi ve nihayetinde Willys-Overland versiyonu standart Jeep tasarımı olacaktı. Bu MB modeliydi ve Ohio’da inşa edildi. Bununla birlikte, Jeep ile ilişkilendirilen preslenmiş metal ızgara aslında Ford tarafından tasarlandı ve Ordu tarafından son tasarıma dahil edildi.

Willys-Overland, Amerika Birleşik Devletleri Hükümetine, farklı bir şirketin özellikleri kullanarak araçları üretmesine izin vermek için münhasır olmayan bir lisans verdi. Çünkü kısa sürede bu kadar çok sayıda araç üretmeleri gerekiyordu. Ordu, Ford’u ikinci tedarikçi olarak seçti ve bu araçlardan yaklaşık 2700’ünü Amerikan Bantam üretti. Ancak, savaşın geri kalanını Ordu için ağır hizmet inşa etmek için harcadılar.

Jeep ismini nasıl aldı?

Jeep isminin nasıl ortaya çıktığına dair sağlam bir açıklama yok, ancak birkaç teori var.

En popüler teori, Hükümet Amaçları veya Genel Amaç anlamına gelen askeri atama GP’nin Jeep’e karıştırılmasıdır. Willys-Overland Başkanının Jeep kelimesini basan kişi olduğu düşünülüyordu.

Bununla birlikte, başka bir teori, araca asla Genel Amaçlı olarak atıfta bulunulmadığı tartışıldığı için yukarıdakileri çürütmektedir. Elbette çok özel bir amacı vardı. Teori, askerlerin araçtan etkilendiği ve onu Jeep Eugene’den sonra adlandırdığı yönünde. Eugene Jeep, Thimble Theatre çizgi roman ve çizgi filmlerinde bir karakterdi. O Popeye’nin “orman hayvanı” idi.

Ya da bu teorinin doğru olduğunu düşünebilirsiniz. Jeep kelimesinin kendisi, 1914 gibi erken bir tarihte, yeni test araçlarına atanan ABD Ordusu teknisyenleri tarafından kullanıldı. ABD Ordusu tarafından tedarik edilen traktörlere Jeep adı verildi ve Boeing B-17 Uçan Kale de Jeep olarak anıldı.

Hangi teorinin doğru olduğuna bakılmaksızın, Jeep’in orijinal ticari markası, Willys-Overland tarafından Şubat 1943’te dosyalandı.

İkinci Dünya Savaşı’nda hangi Jeepler kullanıldı?

Son üretim versiyonları Model MB ve Model GPW idi. Model MB, Willys-Overland tarafından, GPW ise Ford tarafından yapılmıştır. İki üretici, savaş için yaklaşık 640.000 cip üretti. Bu, savaş sırasında Amerika’da üretilen tüm tekerlekli askeri araçların yaklaşık% 18’ini oluşturuyordu.

Ordunun her servisi tarafından kullanıldılar ve bıçkı frezeleme, kablo döşeme, saha ambulansları ve traktörler dahil olmak üzere birçok amaç için kullanıldılar.

Amfibi cip veya sızıntı (Deniz Cipi) mütevazı sayılarda inşa edildi, ancak yol dışında veya suda iyi değildi.

Tüm ciplerin yaklaşık% 30’u Büyük Britanya ve Sovyet Kızıl Ordusu’na tedarik edildi.

İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra Jeep’e ne oldu?

Savaştan sonra Jeep, yeni tasarımlar denemeye başladı. Bunlar su altında gidebilecek bir model içerir. Bu CJ-V35 / U idi ve 1.000 birimlik bir sözleşme onaylandı. Bu araçlar kısa bir süre su altında kalabilecekti. Motorun su altında nefes alabilmesi için şnorkel sistemi vardı.

M715, 1965’te geliştirildi ve J Serisi Jeep kamyonunun militarize edilmiş bir versiyonuydu. Bu, Vietnam Savaşı’nda görev yaptı. Halen diğer ülkelerde hizmet veriyor ve Kia tarafından bir lisans altında üretiliyor .

Sivil Jeep, CJ serisi 1945’te CJ-2A ile, ardından da 1953’te CJ-3B ile piyasaya sürüldü. İlginç bir şekilde CJ-4 sadece bir prototipti, ancak CJ-5 1955’te piyasaya sürüldü.

American Motors Corporation Jeep’i ne zaman satın aldı?

Willys-Overland 1953’te Kaiser Motors’a satıldı. O zamanlar savaştan sonra sürekli olarak Jeep araçları üreten tek şirket onlardı.

Kaiser Motors, 1963’te Kaiser-Jeep oldu. Ancak, American Motors Corporation, AMC, 1970 yılında Jeep operasyonlarını satın aldı. Jeep araçları, AMC’nin binek otomobilleriyle bileşenleri paylaştı, bu artan hacim ve Jeep’in uluslararası ve hükümet pazarlarını sermayeye dönüştürdü.

Chrysler AMC’yi ne zaman satın aldı?

Renault, 1979’da AMC’ye yatırım yapmaya başladı, ancak 1987’de finansal zorluklar yaşamaya başladılar.

Chrysler Corporation, Jeep markasını ve AMC’nin diğer varlıklarını istiyordu. AMC’yi 1987’de, Jeep CJ-7’nin Jeep Wrangler ile değiştirilmesinden kısa bir süre sonra satın aldılar .

Chrysler, 1998 yılında Daimler-Benz ile birleşti ve DaimlerChrysler’ı kurdu. Sonunda, Chrysler’in çoğunu 2007’de bir özel sermaye şirketine sattılar.

Chrysler ve Jeep bölümü, başlangıçta Chrysler Group LLC altında faaliyet gösterdi ve bunu 2014 yılına kadar yaptı. Daha sonra adını FCA US LLC veya Fiat Chrysler Automobiles olarak değiştirdi.

Jeep Wrangler ne zaman piyasaya sürüldü?

Jeep Wrangler’ın 1987’de Jeep CJ-7’nin yerini aldığını yukarıda kısaca belirtmiştik. En popüler Jeep araçlarından biridir ve şu anda üçüncü neslidir.

Kompakt ve orta büyüklükte bir dört tekerlekten çekişli araç ve 1986’da Chicago Otomobil Fuarı’nda resmen lanse edildi. 1996’da revize edildi ve 2006’da tamamen yeniden tasarlandı.

Wrangler’ın kendi nesillerine karşılık gelen çeşitli isimleri vardır. Örneğin, YJ ve TJ. Wrangler’ın askeri versiyonları J8 ismine sahiptir.

2009’da Wrangler, SUV kategorisinde Kelley Blue Book’tan En İyi Satış Değeri Ödülü’nü kazandı. Kompakt SUV kategorisinde 2012 ve 2013 yıllarında da aynı ödüle layık görüldü.

Wrangler, 2007 yılında dört tekerlekli bir araçla elde edilen en yüksek rakım için Guinness Dünya Rekorunu kırdı.

Ayrıca Four Wheeler dergisi tarafından 2007 ve 2013’te Yılın Dört Tekerlekli Arabası Ödülü’nü kazandı. 1997, 2007 ve 2012’de Petersen’in 4-Wheel & Off-Road dergisi tarafından Yılın 4 × 4 Ödülünü kazandı. Ve 2009’da Business Week Wrangler’ı Son 20 Yılın En İkonik Arabalarından biri seçti.

2008’de elektrikli bir Wrangler için planlar vardı. Bir yakıt motoru devreye girip ek elektrik sağlamadan önce 40 millik bir menzile sahip olacaktı. Bununla birlikte, Fiat SpA, Chrysler’in elektrikli otomobil bölümünü dağıttı, bu yüzden bu asla gerçekleşmedi.

Jeep Cherokee ne zaman piyasaya sürüldü?

Jeep Cherokee aslen cip Wagoneer bir varyantı olarak satıldı. O zamandan beri tam boyutlu bir SUV’den piyasadaki ilk kompakt SUV’lerden birine dönüştü. Şu anda bir crossover SUV. Yani, bir sürü enkarnasyonu oldu.

İlk olarak 1974’te piyasaya sürüldü ve aynı zamanda en başarılı araç olan Jeep Grand Cherokee’yi yarattı. İlk model iki kapılıydı ve Jeep’in istasyon vagonunun sportif bir versiyonu olarak pazarlandı. “Sport Utility” teriminin ilk kullanımı bu sıralarda Jeep tarafından kullanıldı. Dört kapı birkaç yıl sonrasına kadar eklenmedi.

İkinci nesil Cherokee, birçok otomobil üreticisi bu tasarımın normal otomobillerin yerini almaya başladığını fark etmeye başladığından, modern SUV’yi yaratmasıyla tanındı. Bu neslin yerini alan Grand Cherokee oldu ve ayrı bir araç olarak satıldı, o kadar başarılı oldu ki, Jeep’in amiral gemisi olarak art arda bir araç serisine başladı.

Cherokee’nin üçüncü nesli 2001’de piyasaya sürüldü ve Wrangler ile Grand Cherokee arasında fiyatlandırıldı. Pusula ve Patriot gelene kadar 4 kapılı Jeep SUV’ların en küçüğüydü.

Cherokee şu anda beşinci neslinde ve 2013 yılında piyasaya sürüldü. 2014 model yılı için New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Bu, Fiat ve Chrysler tarafından birlikte geliştirilen Fiat Compact platformu üzerine inşa edilen ilk Cherokee modelidir. O kadar başarılı oldu ki, FCA, Cherokee’nin üretim kapasitesini artırmak için Dodge Dart ve Chrysler 200’ü satmayı bıraktı. Bu araçların her ikisi de mekanik olarak Cherokee’ye benziyordu.

Jeep Renegade ne zaman piyasaya sürüldü?

Renegade yeni cip modeldir ve Bir mini SUV ve yanında, İtalya’da yerleşik 2014 yılında başlatıldı Fiat 500X . İlk olarak Mart 2014’te Cenevre Otomobil Fuarı’nda kamuoyuna açıklandı ve Kuzey Amerika dışında özel olarak üretilen ilk Jeep.

Renegade, My Sky çıkarılabilir tavana sahiptir. Bu, bir açılır tavan gibi geri çekilebilir veya tamamen çıkarılabilir. Bu, Wrangler’a benzer bir deneyim sağlar.

Bu bizi hemen hemen günümüze getiriyor. Jeep Wagoneer, bu yılın başlarında çıkan haberlere göre 2020’de geri dönecek. Ayrıca Grand Wagoneer eşlik edecek. Bunların Land Rover ve Range Rover serileriyle rekabet edecek iki lüks SUV olduğu düşünülüyor. Jeep, dünya çapında hala oldukça popüler ve önümüzdeki yıllarda da bunu yapmaya devam edecek.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Son Gönderiler