Ana SayfaHaberlerLand Rover'ın Kısa Tarihi

Land Rover’ın Kısa Tarihi

uygunarabalar.com google-news

Tarihsel olarak İngiliz markası nasıl ortaya çıktı? Land Rover’ın tarihine bakıyoruz …

Land Rover , ikonik bir İngiliz arabasıdır, öyle ki Kral George VI, 1951’de Land Rover’a Kraliyet Emri vermiştir.

Öyleyse, evet, Land Rover, geldikleri kadar tarihsel olarak İngiliz, ancak bugün bildiğimiz ve sevdiğimiz ikonik İngiliz üreticisi nasıl oldu?

Bu yazıda, Seri I’den pusetlere kadar Land Rover’ın ilginç geçmişine bir göz atacağız.

İlk Land Rover ne zaman piyasaya sürüldü?

İlk Land Rover, 1947’de Jeep şasisi ve bileşenleri kullanılarak bir tasarım oluşturulduktan sonra 1948’de resmi olarak piyasaya sürüldü. Seri I resmi olarak Amsterdam Motor Show’da lanse edildi.

Seri I, orduya dayanıyordu ve uçak kokpit boyasının fazlalıklarını kullanıyordu, bu da ilk araçların yalnızca açık yeşil renkte geldiği anlamına geliyordu.

Seri II, on yıl sonra 1958’de piyasaya sürüldü ve 2,25 litre benzinli motoru ilk kullanan oldu. İlginç bir şekilde, İngiltere vergi yasalarından yararlanmak amacıyla 109 inçlik bir Seri II Station Wagon tanıtıldı. 12 veya daha fazla koltuklu bir araç teknik olarak otobüs olarak sınıflandırıldı ve bu nedenle her iki satın alma vergisinden muaf tutuldu. Aynı zamanda otobüs şeritlerini kullanabilecekleri anlamına geliyordu. Bu, onu diğer, daha küçük Seri II’den çok daha ucuz hale getirdi. Bu düzen, Defender çeşitleri de dahil olmak üzere sonraki modellerde çok popüler kaldı. 2002 yılında kaldırıldı, ancak tuhaf muafiyet statüsü devam etmesine rağmen.

Land Rover ne zaman ayrı bir şirket oldu?

Land Rover, Land Rover olmadan önce, Rover Company’nin bir ürün serisiydi. Bu, İngiliz Leyland Motor Corporation olduğunda, Land Rovers, Rover-Triumph bölümünün bir parçası oldu.
Land Rover, 1978’de kendi şirketi oldu (ancak yine de İngiliz Leyland şemsiyesi altında). Bu, hem Land Rovers hem de Range Rovers’ın başarısını takip ediyordu. İngiliz Leyland kırılıp özelleştirildiğinde, İngiliz Havacılık ve Uzay Dairesi mülkiyetinde Rover Grubu’nun bir parçası olarak kaldı.

Land Rover’ın sahibi kim?

Peki bugün Land Rover’ın sahibi kim? Elbette Land Rover kendi başına bir şirkettir, ancak 1994’te Alman üreticinin Rover Group’u satın almasının ardından BMW’ye geçti.

Ancak daha sonra Rover Grubu BMW tarafından parçalandı ve Land Rover , 2000 yılında Ford Motor Company’ye satıldı. Premier Otomotiv Grubunun bir parçası oldu ve Rover markası 2006’da BMW’den satın alındı.

2008 yılında Ford Motor Company, Land Rover ve Jaguar’ı Tata Motors’a sattı . Ford ve BMW başlangıçta Land Rover markasını korumak istedi ve Land Rover araçlarının çoğu Ford motorları kullanılarak üretildi. Tata, Land Rover’ı satın aldığında 2019 yılına kadar Ford motorlarını kullanma hakkı ile geldi.

Land Rover, Range Rover’ı ne zaman yarattı?

Range Rover’ın başarısı başından beri belliydi. Ve şimdi, tüm zamanların en iyi İngiliz arabalarından biri seçildi. Ve bununla tartışmak zor.

Range Rover’ın kökenleri, daha büyük bir Land Rover modeli için planların olduğu 1951 yılına kadar uzanıyor. Ancak bu planlar 1966’ya kadar rafa kaldırıldı. İlk Range Rover prototipi 1967’de yapıldı ve 1969’da tamamlandı. 1970’de piyasaya sürüldü.

Range Rover hiçbir zaman lüks bir otomobil olması amaçlanmadı ve bir statü sembolü olması da beklenmedi. Range Rover’ın tasarımcısı aslında bunun hakkında konuştu ve niyetinin bu olmadığını söyledi. Bununla birlikte, Range Rover o zamandan beri yollarımızda popüler bir manzara haline geldi, ancak bununla ilgili daha fazla bilgiyi Range Rover tarihimizde okuyabilirsiniz .

Land Rover Freelander ne zaman piyasaya sürüldü?

Land Rover Freelander, orijinal Land Rover’ın daha kompakt bir versiyonuydu ve 1997’de piyasaya sürüldü.

Freelander, Land Rover’ın kompakt SUV pazarına girebileceklerini öneren pazar araştırmasının bir sonucuydu. Ancak, Rover Grubu’nun katı bir geliştirme bütçesi vardı ve bu nedenle projeyi geliştirmek için bir ortak aramaya çalıştı. Aynı yıl piyasaya sürülen CR-V modelini reddeden ve onun yerine geliştiren ortakları Honda’ya başvurdular .

Böylece Rover tek başına gitmeye karar verdi ve bir model tasarlamaya başladı. Ancak BMW, 1994 yılında Rover Grubunu devraldı ve bu onlara projeye devam etmek için ihtiyaç duydukları finansmanı sağladı. Ve böylece Freelander 1997’de piyasaya sürüldü ve kısa sürede Avrupa’da en çok satan dört tekerlekten çekişli model oldu. 2002 yılına kadar bu şekilde kaldı. İki nesil Freelander vardı ve 2005 yılında Discovery Sport ile değiştirildi .

Discovery ne zaman piyasaya sürüldü?

Land Rover Discovery 1989 yılında İngiltere’de başlatılan ve ‘Projesi Jay’ kod adlı edildi. Discovery, benzer şasi ve aktarma organları ile genel olarak Range Rover’a dayanıyordu, ancak daha büyük bir pazarı hedefleyen daha düşük bir fiyat verildi. Japon üreticilerin modellerine rakip olma niyetiyle yaratıldı.

İkinci nesil Discovery, 1994 yılında piyasaya sürüldü ve aynı zamanda Discovery’nin Amerika Birleşik Devletleri’nde satıldığı ilk yıl oldu. Japonya’da ilk nesil Discovery, Honda Crossroad olarak sunuldu. Bunun nedeni, Land Rover’ın 80’lerin başında Honda ile olan çapraz bağlılığıydı. Ancak bu ilişki, Rover’ın BMW tarafından ele geçirilmesinden sonra sona erdi.

Land Rover ve Ordu

Land Rover, Savunma Bakanlığı için, yükseltilmiş bir Askeri Savunmacı olan Land Rover Wolf ve zırhlı bir gövdeye sahip olan Snatch Land Rover dahil olmak üzere, birkaç model geliştirdi. Avustralya Ordusu için bir model bile geliştirdiler; Land Rover Perentie.

Land Rover ve Elektrikli Araçlar

Land Rover, 2008 yılında Londra Motor Show’da dizel-elektrikli hibritlerini tanıttı. Aynı yıl, LRX hibrit konseptlerini Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıttılar, bu model tamamen 20 mil / saat’in altında elektrikle çalışacaktı.

Şubat 2013’te, sıfır emisyon üretecek bir araç olan All-Terrain Electric Defender için planlarını açıkladılar. Bu, Defender tabanlı bir elektrikli araç olan Leopard 1’in başarılı denemelerini takip ediyordu. Elektrikli Defender 80 km menzile sahip ve arazi, düşük hızda kullanımda şarj etmeden önce sekiz saat sürebilir.

Land Rover ve Marka Uzantıları

Land Rover, zamanlarında epeyce marka uzantılarına sahipti, bazıları mantıklı ve diğerleri… o kadar da değil.

1995 yılında Land Rover, logosunu kullanarak el yapımı bir bisikleti onayladı. Bunlardan biri çocuklara yönelik ve diğeri hidrolik jant frenli bisiklet dahil olmak üzere bu bisikletlerden iki tanesi daha takip etti.

Ancak bu Land Rovers’ın sadece iki haftalık araçların dünyasına girmesi değildi. Haziran 2004’te Land Rover , üç ana seriye sahip 25 bisikletlik bir seriyi piyasaya sürdü ; Savunmacı, Keşif ve Freelander. Her aralık, farklı bisiklet türlerine uygundur; Discovery çok yönlü bir bisikletti, Defender bir arazi yarışçısıydı ve Freelander daha kentsel yaşam tarzları için tasarlanmış bir yol bisikletiydi.

Ancak Land Rover’ın adını koyduğu tek şey bisikletler değildi. 2005 yılında Land Rover Coffee şirketi kuruldu. Ve o zamandan beri, hala ticaret yapıp yapmadıklarına dair bir kelime olmamasına rağmen, Land Rover’ın adı onunla ilişkilendirildi.

Daha da tuhaflaşıyor. Land Rover, İngiliz çocuk arabası Pegasus’a Land Rover adını taşıyan bir dizi üç tekerlekli bebek arabası üretme lisansı verdi. Pusetlerle bir arada tutulan hafif metal çerçeve ve kanvas oturma yeri ile pusetlerin tasarımı markayı yansıtıyordu. Bebek arabası tüm araziler için bile uyguntu ve tamamen katlanıp evde ev aletleriyle tamir edilebiliyordu. Açık mavi, kum rengi ve zeytin gibi askeri renklerde bile geldi. Ne yazık ki, bu pusetler 2002’de kullanımdan kaldırıldı.

Ve bu bizi Land Rover tarihimizin sonuna getiriyor. 2013 yılında Jaguar Land Rover, yeni nesil araç teknolojilerini yaratmak için Warwick Üniversitesi’nde bir araştırma ve geliştirme merkezi açma planlarını duyurdu. Bu araştırma merkezi 100 milyon GBP’ye mal olacak ve yaklaşık 1000 akademisyen ve mühendis orada çalışacak. Bu yüzden, Land Rover’ın uzun süre ortalıkta dolaşacağına dair bir his var.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Son Gönderiler