Ana SayfaHaberlerMini'nin Kısa Tarihi

Mini’nin Kısa Tarihi

client-image

Sevimli, ikonik ve şüphe götürmez bir şekilde İngiliz olan Mini , sadık bir hayran kitlesine sahip, anında tanınan küçük bir otomobildir. Küçültülmüş boyutuna rağmen, dört yolcu için ve hatta bagajda bagaj için yer var. 1999 yılında, Mini 20 ikinci en etkili araba seçildi inci hemen arkasında, Küresel Otomotiv Seçimler Vakfı tarafından yüzyılın Ford Model T. Daha orijinal Mini Bilgisayarlar onun 41-yıl içinde herhangi bir başka İngiliz otomobil (5400000) daha üretildi uzun üretim – seri üretilen İngiliz arabaları için başka bir rekor. Ve düşünmek için, bir krizden çıktılar. Mini’nin ilginç tarihine bir göz atıyoruz.

Mini ne zaman araba yapmaya başladı?

Mini’nin kökenleri, 1956 Süveyş Krizi. Bu, Almanya ve İtalya’dan çeşitli göz alıcı balonlu arabalar gibi yakıt tasarruflu araçlar için İngiltere pazarını açtı. Bu balon arabalar sadece baloncuklardı. Esasen gövdesi takılı motosikletler, üç tekerlekli seralar çok az vergi almaya hak kazandı ve motosiklet olarak lisanslanabiliyordu.

Her neyse, İngiliz Motor Şirketi’nin başkanı Leonard Lord, balon arabalarla rekabet etmek için uygun bir araba yapma sözü verdiği için Mini, bu balonlu arabaların ölümünü getirdi. Ekim 1957’de, Sir Alec Issigonis liderliğindeki küçük bir ekip ilk Mini’nin bir prototipini üretti. İddiaya göre Issigonis kapılardaki saklama ceplerinibir şişe Gordon Cin sığdır. Bu , tarihimizle özellikle alakalı değil  , ama insanlara anlatmak eğlenceli bir gerçektir.

İlk Mini neydi?

Mini, ekonomik alan kullanımı, yekpare, önden çekişli ve enine monte edilmiş motoruyla yenilikçiydi. İlk üretim modeli, Mark I, 26 Ağustos 1959 yılında ve üzerinde montaj hattından çıktı inci o yılın yaklaşık 100 farklı ülkede açıldı. Araba şu altında pazarlandıBMC markaları Morris (Mini Minor olarak) ve Austin (Yedi rolünde) 1969’a kadar, kendi markası haline gelene kadar.

Yıllar içinde çok sayıda yükseltme yapıldı ve geniş bir “yan ürünler“, Belki de diğer tüm otomobil markalarından daha fazla. Bunlar arasında Wolseley Hornet, Riley Elf, 4 tekerlekten çekişli Moke’un yanı sıra sedan, arazi, kamyonet ve pikap versiyonları yer alıyor.

Mini Cooper ne zaman yapıldı?

Bu varyantlardan en bilineni ünlü Mini Cooper ve Cooper S.

Bunlar, Issigonis ve yarış arabası tasarımcısı John Cooper arasındaki işbirliğinin ürünü olan güçlendirilmiş, sportif minilerdi. Austin Mini Cooper ve Morris Mini Cooper 1961’de piyasaya çıktı. Daha güçlü Mini Cooper S, 1963’te piyasaya sürüldü.

Sportif bir Mini olarak cazibe, 1964, 1965 ve 1967’de Monte Carlo Rallisi’ndeki başarısıyla ortaya çıktı. Ayrıca kült filmdeki rolleri de onlara yardımcı oldu. İtalyan işi,Mini ve Mini Cooper’ın banka soygununda önemli bir rol oynadığı. Bununla birlikte, 1960’lardan sonraki rolleri oldukça belirsizdi, çünkü daha yeni modeller esasen orijinal modellerle aynıydı ve bu nedenle daha çok bir yenilik olarak görülmeye başlandı. Mini, BMW tarafından satın alındığında, o zamandan beri hattı yeniden başlattılar.

Mini Clubman ne zaman piyasaya sürüldü?

Mini Clubman Mini Riley ve Wolseley sürümlerini değiştirmiş amaçlı olduğunu ve önceden Ford Roy Haynes tarafından yaratıldı. Clubman 1969’da piyasaya sürüldü ve Clubman mülkü Countryman’ın yerini aldı .

Mini, Austin ve Morris’in yerini ne zaman aldı?

Altmışlar Mini için iyiydi ve yetmişler de aynı şey olacak gibi görünüyordu. Mark III Mini, 1969’da piyasaya sürüldü ve sürgülü pencereler yerine rüzgarlı pencerelere sahip ilk Mini oldu.

Mark III’ten sonra Mini adının tamamen ayrı Austin ve Morris. Bu, Cowley fabrikasındaki üretim bittikten sonra geldi.

Mini Vs. Dünyanın geri kalanı

Yetmişli yılların sonlarına doğru, piyasada daha pratik ve yeni rakipler ortaya çıktıkça Mini’nin ölümüne dair söylentiler vardı. Bu söylentiler, Austin-Mini Metro’dan sonra seksenlerin başında yeniden su yüzüne çıktı. Ancak, bu Ford Fiesta , Renault 5 ve Volkswagen Polo’dan gelen rekabetle karşı karşıya kaldı .

Mini oldu artık favori değilihracat pazarında da Güney Afrika, Avustralya ve Yeni Zelanda üretimi durduruyor. 1981 aynı zamanda Mini’nin Britanya’nın en çok satan 10 otomobili arasında ilk 10’da yer aldığı geçen yıldı.

BMW Mini’yi ne zaman satın aldı?

Mini’nin 1980’lerde ve 90’larda piyasaya sürülen sayısız “özel baskısı” vardı, bu da onu bir kitle pazar arabasından çok bir moda ikonu haline getirdi. Bu bazıları için bir felaket olsa da, aslında Mini’ye yardımcı oldu. Bir moda aksesuarı olarak cazibesinin BMW için ciddi bir varlık haline gelmesine yardımcı olduğu düşünülüyor . Mini’nin mülkiyetine hızlıca bakalım;

Mini başlangıçta British Motor Corporation’a aitti ve daha sonra 1968’de Leyland Motor Corporation ile birleşti. Daha sonra İngiliz Leyland, Rover, Mini, Land Rover ve MG’ye sahip olan Rover Grubu oldu .

BMW, 1994 yılında Rover Grubu ve Mini’nin kontrolünü ele geçirdi. BMW, o sırada, Issigonis’in bir zamanlar ilk kuzeni olan Bernd Pischetsrieder’in yönetimindeydi. Her neyse, milenyumun başında, Rover hala büyük kayıplar yaşıyordu, bu yüzden BMW çoğu şirketten kurtulmaya karar verdi. MG ve Rover Phoenix’e gitti ve Land Rover, Ford Motor Company’ye satıldı. Elbette,BMW, Mini’yi sakladı.

İsmi korudular, ancak Rover’a Classic Seven, Classic Cooper, Classic Cooper Sport ve Knightsbridge (Avrupa pazarı için) modelleri yapmak için geçici haklar verdiler.

Son Mini, kırmızı bir Cooper Sport’du ve Ekim 2000’de yapıldı. O yılın Aralık ayında İngiliz Motor Endüstrisi Miras Vakfı’na sunuldu. Bundan sonra Mini, BMW’ye geri döndü.

Yeni modeller teknik olarak eski otomobille alakasız ama yine de klasik görünümü korur.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Son Gönderiler