Nissan

Şık bir coupe, elektrikli hatchback veya sağlam bir SUV mi arıyorsunuz? Daha sonra Nissan'a bir bakın.

Nissan Modelleri

Nissan Haberleri

En İyi Küçük SUV Modelleri

En İyi Küçük SUV Modelleri 2020 1. Peugeot 2008   Peugeot 2008, benchpress ile kaliteli zaman geçiren bir Peugeot 208'e benziyor. Bu, yükseltilmiş bir sürüş yüksekliğine sahip küçük...

Nissan Fiyat Listesi

Uygun arabalar Türkiye’de satılan arabaların her ay yenilenen fiyat listeleri ve kampanyalarını tek bir tuşla ulaşabillir. Nissan 0 km bir araç almak istiyorsunuz ve henüz alacağınız araca karar veremediniz mi?. Birçok sitede bilgi aramak yerine uygun arabaların Bmw fiyat listelerine ve kampanyalarına ulaşabilirsiniz.

Nissan Tarihçesi

Pek çok isimle anılan bu büyük Asya holdingi, 1914’ten beri otomobil üretiyor. Bugün Nissan, Japonya’daki üçüncü büyük otomobil üreticisidir. Nissan Motor Company, 1933’te Datsun şirketini devraldı ve 1934’te bugün hepimizin bildiği adı alacaktı.

İlk Datsun binek otomobili 1935’te montaj hattından çıktı ve çok geçmeden Nissan Avustralya’ya ihracat yapmaya başladı. 1937’de Datsun Type 15, Japonya’da mini pikap ve teslimat minibüsü biçiminde gelen ilk seri üretilen araç oldu.

Üretimi sürekli genişleten Nissan, Amerika Birleşik Devletleri’ne açılmaya karar veriyor. 1958’den bu yana yapılan bu hareket, Nissan’ın tasarımcısı William R. Gorham sayesinde sahip olduğu Amerikan etkisi nedeniyle yapıldı. ABD’ye ihraç edilen modeller, 48 hp motora sahip 1200 Sedan, daha sonra 50’li yıllarda en çok satan 37 hp’lik kompakt bir pikaptı.

Nissan’da atılan 60’lar, Pasifik’in her iki yakasında da bir isim yapmıştı. Şimdi, şirket spor arabaları satmaya başlayarak pazarın başka bir yerine geçiyor. İlk başta, dar, yüksek bir roadster’ın katlanır yumuşak tavanı ve 48hp motoru olan ve kısa süre sonra 85hp versiyonuna yükseltilen SPL 210 olacaktı.

Amerikan pazarına hitap eden Nissan, 1962’de senkronize 3 vitesli şanzımanlı Bluebird’ü piyasaya sürdü. Off-road sektöründe, Patrol “ağaçlara tırmanmak” olarak pazarlanan cömert bir beygir gücüyle piyasaya sürüldü. . 1967’de 2000 Roadster, şüphesiz halkın ve fırtınanın sürüklediği yarış dünyasının üzerine salınır.

Sportif çizgi 70’li yıllarda “Z” çizgisi ile devam ettirilir, biri bugün de devam etmektedir. 1970 240Z, kalite ve konforu uygun fiyata sunarak dünyanın en çok satan spor otomobili oldu. Amerika’da satışlar artmaya başlar, ta ki 1975’te Datsun, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki 1 numaralı ithalatçı olur.

Nissan, talebi karşılamak için 80’li yıllarda büyümeye başlar ve yeni fabrikalar açar. Ve tam da herkes Nissan’ın daha fazla büyüyemeyeceğini düşündüğünde, piyasanın daha lüks bir segmenti olan Infiniti’yi hedefleyen yepyeni bir Nissan markası geliyor. Infiniti projesi başladığı 1989 yılında, ana şirket Nissan, ABD’de üretilen milyonuncu otomobilini kutluyordu.

90’lı yıllar boyunca yeni tesisler inşa edilirken, piyasayı köşeye sıkıştırmak için ürün yelpazesine yeni modeller eklenir. Altima sedan ve Sentra, Nissan serisinde en çok satılan modeller olarak ön sıralarda yer alıyor. Daha sonra 1999’da Avrupa pazarı için zaman geldi, Nissan Fransız üretici Renault ile birbirlerinin uzmanlığını ve güçlü yönlerini kullanmak için bir anlaşma imzaladı.

2002 yılında, Z konsepti, otomobil tutkunlarının yanı sıra uzmanların da hızla galip geldiği sportif bir otomobil olan 350Z ile yeniden canlandırıldı. Ewly biçimli SUV pazarı da Murano ile Nissan serisinde temsil edilecek. Şimdi, Nissan’daki çocuklar, süper sportif bir araba olan, Nissan otomobil ve mühendisliğinin en önemli mücevheri olan GTR’yi piyasaya sürdüklerinde, yapmak için gerçekten zor bir noktaya sahip görünüyorlar.

En iyi Nissan Modelleri

Nissan Micra

Renault Clio ile aynı platform üzerine inşa edildi ve sadece 5 kapılı hatchback olarak mevcuttu.

Micra, köklerini 80’li yıllara kadar geçmişte izledi. Zamanla sedan, üstü açılabilir ve 3 kapılı versiyon dahil olmak üzere çeşitli formlarda sunuldu. Ancak Renault-Nissan ittifakı otomobil üzerinde çalışmaya başladıktan sonra, tek para kazandıranın 5 kapılı versiyon olacağı düşünüldü.

Keskin açıları ve yüzer tavan tasarımı ile Micra, görünümüyle dünyayı şaşırttı. Selefi gibi değildi. Izgara, krom çizgilerle geçildi ve siyah ağ arka planlı geniş bir kalkan oluşturdu. Önden arka çamurluklara yan Z çizgisi, Nissan’ın Z serisini hatırlattı.

İçeride, stil aynı kenar tasarım modunda devam etti. Döşeme seviyesine bağlı olarak, iç mekan sıkıcı veya cesur olabilirdi. En üst versiyonda ön panelde ve kapılarda dikişli deri, deri döşeme ve orta konsolda deri ile çevrili güzel bir bilgi-eğlence ünitesi bulunuyordu. Gösterge paneli, 370Z modelinden ilham aldı ve bir seçenek olarak bir baş üstü ekranı sundu.

Motor serisinin tamamı Renault-Nissan ittifakındandı ve bunların çoğu Fransız otomobil üreticisi tarafından yapıldı. 3 ve 4 silindirli, turboşarjlı veya doğal emişli veya turbo dizel motor seçenekleri vardı. Motor tipine bağlı olarak 5 veya 6 vitesli bir el kitabı teklif edildi. Bir CVT de mevcuttu.

Nissan Qashgai

Avrupa’nın en çok satan crossover modeli Nissan’ın Qashqai’si aynı zamanda Japon otomobil üreticisinin 83 yıllık tarihinin tamamında Avrupa’daki en başarılı modeli.

İkinci nesil, rakipsiz bir pazar payına sahip olmaya devam ettiği için tam olarak bir orta döngü makyajı için gerekli değildi, ancak Nissan yine de bir tane üretmeye karar verdi.
Yüz gerdirme için en büyük değişiklikler, artık standart olarak entegre bir ön tampona sahip olan ve her iki taraftaki havalandırma delikleri motor soğutmasına yardımcı olan dış kısımda görülüyor. Güncellenen ön uç, aynı zamanda, modele Akıllı Acil Durum Freni (IEB) takılıp takılmadığına bağlı olarak Nissan rozetinin iki yeni versiyonuna eşlik eden Nissan’ın “V-motion” ızgarasının en son evrimi ile süslenmiştir. Yeniden tasarlanmış “bumerang” Gündüz Çalışan Lamba imzasına sahip yeni far kümeleri yenilemeyi tamamlıyor.
Qashqai, sahip olduğu birçok özelliği nedeniyle alıcılarının kalbini kazandı. Bagaj alanı, sınıfının en büyüklerinden biriydi. Yük kapasitesi 430 litredir, bu nedenle bir aile kaçamağı için idealdir. Arka koltuklar katlanabilirdi ve yük kapasitesi 1596 litreye çıktı. Kabinin kendisi, arkadaki yolcular için yeterli bacak boşluğunun yanı sıra arabadaki herkes için yeterince büyük tavan boşluğuna sahip geniş bir kabindi.
Güvenlik göz ardı edilmedi ve standart trim seviyesi için önemli özellikler mevcut: otomatik acil frenleme, ileri çarpışma uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı. Önceki modelden taşınan arka park sensörleri ve geri görüş kamerası hala mevcuttu.

Nissan X-Trail

X-Trail’in üçüncü nesli 2013’te piyasaya sürüldü ve 2017’ye kadar bazı özelliklerinin modası geçmiş olduğu kabul edildi.

Ancak yaşam döngüsünün ortasındaki yenilemesinden sonra, rakipleri kadar iyiydi, hatta daha iyiydi.

Arazi araçları ve dünyanın en iyi SUV’larından bazılarında yarım yüzyıldan fazla deneyime sahip olan Nissan, kaslarını gösterme zamanının geldiğini düşünüyordu. Yeni dalga Kore ve Alman SUV’lar ihtişamını çalmaya çalıştı. Japon otomobil üreticisi yeni bir gülümsemeyle öne çıkmaya karar verdi.

Bu tam olarak bir gülümseme değildi, yeni tasarlanmış ön fasya üzerinde agresif bir sırıtma. Yüzü kaldırılmamış versiyon, bir şekilde açılı ve net farlarla daha basit bir düzene sahipse, yüz germe ızgaraya krom bir öğe ekledi. Sanki bir şövalye çelik miğferini takmış gibi görünüyordu. Yandan bakıldığında, kaslı çizgiler ve oymalı kapı panelleri bu savaşçı görünümünü güçlendirdi.

İçeride, uyarlanabilir hız sabitleyici, kavisli gösterge paneli tutuldu, ancak gösterge panelinde kadranlar arasında renkli bir ekran ile iyileştirildi. Döşeme seviyesine bağlı olarak, ön ve arka ısıtmalı koltuklarla mevcuttu.

Kaputun altında, 2017 X-Trail iki benzinli ve bir dizel motor seçeneği ile sunuldu. Temel modelde 6 ileri manuel ile eşleştirilirken, üst trim seviyelerine X-Tronic, otomatik (CVT) vites kutusu takıldı.

Nissan Navara

Nissan, arazi araçlarında çok uzun bir deneyime sahiptir ve en iyi modellerinden biri Nissan Navara / Frontier kamyonetidir.

2016 yılında bu model, arka kısmında helezon yay bulunan segmentindeki ilk aracı piyasaya sürerek pazarı şaşırttı, diğerleri ise yaprak yaylar sundu. 2020’nin başında Nissan güncellenmiş bir versiyon gösterdi.

Bazı şeyler olduğu kadar iyidir ve Nissan Navara / Frontier Double Cab dünya çapında övülen bu araçlardan biridir. Şimdi Nissan, emisyon ve güvenlik normlarıyla ilgili yeni kural ve düzenlemelere güncellemek için bazı değişiklikler ekledi. Ancak otomobilin lansmanından bu yana çok iyi olduğu için otomobil üreticisinin fazla çalışması gerekmedi.

Revize edilmiş 2020 Navara Çift Kabin yeni farlara ve diğer küçük görsel değişikliklere sahip. Ancak gerçek yükseltme, yüzeyin altında. Kaputun altında, Renault’dan aynı 2.3 litrelik turbo dizel motor var, ancak her iki çeşidi de çift turbolu. Giriş modeli sadece 3 hp artışa ve toplam 163 hp’ye sahip ancak 425 Nm’ye (313.5 lb-ft) ulaşan daha büyük bir torka sahip. En üst versiyon aynı 190 hp’ye sahip. Yakıt tüketimi iyileştirildi ve şimdi 6,9l / 100 km birleşik değerine sahip. Sunulan şanzıman ya yeni 6 ileri manuel şanzıman ya da eskisi gibi aynı 7 ileri otomatik şanzıman.

Gücü durdurmak için Nissan ön tarafa yeni 320 mm diskler taktı ve eski arka kampanaları yeni 308 mm disklerle değiştirdi. Araçtaki diğer bazı ağırlık tasarrufları sayesinde, taşıma kapasitesi 1180 kg’a (2601 lbs) çıkarıldı.