Birçok isimle bilinen bu büyük Asya holdingi 1914’ten beri otomobil üretiyor. Nissan bugün Japonya’nın üçüncü büyük otomobil üreticisi. Nissan Motor Company, 1933’te Datsun şirketini devraldı ve 1934’te bugün hepimizin bildiği adı alacaktı.

İlk Datsun binek arabası 1935’te montaj hattından çıktı ve çok geçmeden Nissan Avustralya’ya ihracat yapmaya başladı. 1937’de Datsun Type 15, Japonya’da mini kamyonet ve teslimat kamyoneti biçiminde üretilen ilk seri üretilen araç oldu.

Üretimi her geçen gün genişleten Nissan, Amerika Birleşik Devletleri’ne genişlemeye karar veriyor. 1958’den bu hareket, Nissan’ın tasarımcısı William R. Gorham sayesinde Amerikan etkisi nedeniyle yapıldı. ABD’ye ihraç edilen modeller 48 beygirlik bir motora sahip 1200 Sedan, 37 beygirlik kompakt bir pikaptı ve daha sonra 50’li yıllarda en çok satanlar oldu.

Nissan’da yuvarlanan 60’lar, Pasifik’in her iki tarafında zaten bir isim yapmıştı. Şimdi şirket spor otomobil satmaya başlayarak pazarın başka bir yerine geçiyor. İlk başta, dar, yüksek bir roadster katlanabilir yumuşak bir üste ve 48hp bir motora sahip olan ve yakında 85hp’lik bir versiyona yükseltilen SPL 210 olurdu.

Amerikan pazarına hitap eden Nissan, Bluebird’i 1962’de senkronize 3 vitesli şanzımanla tanıttı. Off-road sektöründe Devriye, cömert miktarda beygir gücüyle piyasaya sürüldü ve bu da “ağaçlara tırmanabiliyor”. . 1967’de 2000 Roadster, şüphesiz halka ve fırtınanın aldığı yarış dünyasına kaybolur.

Sportif hat 70’lerde bugün hala devam eden “Z” hattı ile devam ediyor. 1970 240Z, uygun fiyata kalite ve konfor sunarak dünyanın en çok satan spor otomobili oldu. Amerika’daki satışlar 1975’te nihayetinde kalkmaya başlar, Datsun ABD’de 1 numaralı ithalatçı olur.

Nissan talebi karşılamak için 80’li yıllarda genişlemeye başlar ve yeni fabrikalar açar. Ve herkes Nissan’ın büyüyemeyeceğini düşündüğünde, pazarın daha lüks bir segmenti olan Infiniti’yi hedefleyen yepyeni bir Nissan markası geliyor. 

90’lı yıllar boyunca yeni tesisler inşa edildikçe, pazarın köşesine kadar yeni modeller ekleniyor. Altima sedan ve Sentra, Nissan serisinde en çok satılan modeller olarak öne çıkıyor. Daha sonra, 1999 yılında, Avrupa pazarının zamanı gelmişti, Nissan Fransız üreticisinin Renault ile birbirlerinin uzmanlık ve güçlerini kullanmaları için bir anlaşma imzaladı.

2002 yılında Z konsepti, otomobil tutkunlarını ve uzmanları da hızla kazanan sportif bir otomobil olan 350Z ile yeniden diriliyor. Yeni kurulan SUV pazarı, Murano ile Nissan serisinde de temsil edilecek. Şimdi, Nissan’taki çocuklar, süper sportif bir araba olan GTR’yi, Nissan otomobil ve mühendisliğinin taç mücevherleri olan GTR’yi piyasaya sürdüklerinde yapmak için gerçekten zor bir noktaya sahip gibi görünüyorlar.