Renault Fiyat Listesi

Uygun arabalar Türkiye’de satılan arabaların her ay yenilenen fiyat listeleri ve kampanyalarını tek bir tuşla ulaşabillir. Renault 0 km bir araç almak istiyorsunuz ve henüz alacağınız araca karar veremediniz mi?. Birçok sitede bilgi aramak yerine uygun arabaların Renault fiyat listelerine ve kampanyalarına ulaşabilirsiniz.

Renault Tarihçesi

Fransa’da 1899’da 3 kardeş tarafından başlatılan bir iş, Renault’nun Nissan’la olan ortaklığı sayesinde şu anda dünyanın 4. büyük otomobil üreticisi olduğu düşünüldüğünde, on yıllar sonra çok karlı bir işe dönüştü.

Louis Renault adında hevesli bir mühendisin beyni olan şirket, “mekanik” ile ilgilenirken finans tarafını da yöneten iki erkek kardeşiyle birlikte kuruldu. Louis en başından beri yenilikleri göstermeyi başardı ve daha sonra De Dion-Bouton üç tekerlekli bisikletinde zaten dört tekerlekli bir araca dönüştürdüğü bir doğrudan sürüş sistemini patentledi.

Louis, Renault adını dünyaya duyurmasının ancak yarış yoluyla olacağını anladı, bu yüzden araçlarına kardeşlerinin şoför olarak hareket ettiği şehirler arası yarışlara girdi. Bir dizi zafer, onlara aradıkları kötü şöhreti kazandırdı. Yarışları izleyenler, arabaların o dönem için pahalı olmasına rağmen sipariş verdi.

En iyi Renault Modelleri

Renault Clio

Beşinci neslin yapması gereken zor bir iş vardı: bu adı satış listelerinin en üstünde tutmak.

Renault 5’in bıraktığı miras üzerine inşa edilen Clio, özellikle şehir içi mobiliteye hitap eden bir otomobildi, ancak uzun mesafelerde koşarken herhangi bir sorunu yoktu. MINI Cooper S bölgesine meydan okuyan Clio Renault Sport ile küçük hot-hatch segmentinde gururla ayağa kalktı. Clio, tüm zamanların en çok satan Fransız otomobili oldu ve iki kez Avrupa “Yılın Otomobili” ödülünü aldı!

Clio’nun beşinci nesli, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Selefinden daha kısaydı, daha alçak ve daha genişti. Megane’den ilham alan ön fasya ile daha sportif görünmesini sağladı. Clio, küçük segmentte pek yaygın olmayan LED farlarla sunuldu.

Bunun için kullanılan yeni CMF-B (Ortak Modül Ailesi-B), araca iç mekanda ve güvenlik özelliklerinde yardımcı oldu. İçinde, Clio, dördüncü nesil ile karşılaştırıldığında oldukça yükseltildi. Orta konsolda, standart bir 4,7 inç bilgi-eğlence ekranı kuruldu ve orta donanım seviyeleri için bir 7 inç teklif edildi. Seçenekler listesinde 9.5 inçlik bir ekran vardı. Neyse ki, tasarımcılar altta hacim ve iklim kontrolü için döner düğmeleri bıraktı.

Clio, üç güç seviyeli 1.0 litrelik üç motor seçeneği ve iki güç seçeneğiyle sunulan 1.5 litrelik turbo dizel ile sunuldu. Serinin en büyük yeniliklerinden biri hibrit versiyondu.

Renault Zoe

Fransız üretici, ekoloji yarışında birinci sıraya yerleşti ve kompakt altı elektrikli aracı Renault Zoe için yeni bir nesil ekledi.

Dışarıda, Zoe, yeniden tasarlanmış bir kaput, yeni tampon ve en önemlisi standart olarak LED farlar aldı. Renault, yeni Zoe’nin dış tasarımına çok fazla yatırım yapmamış olsa da, içerideki işler farklı. Sürücünün önünde klasik analog kadranların yerini alan 10 ”TFT ekran var. Yeni ekran sayesinde sürücü, ekoloji için sürüş becerilerini geliştirmek için sürekli göstergeler alıyor. Orta konsolda, Android Auto ve Apple CarPlay’i destekleyen EASY LINK Renault bilgi-eğlence sistemi var.

Daha yumuşak ve dokunması daha hoş olan yeni iç malzeme iyileştirmeleri var. Iconic donanım seviyesinde, koltuklar% 100 geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmıştır. Sürücü ve yolcu arasındaki boşlukta başka iyileştirmeler de fark ediliyor. Uzatılmış orta konsolda, güçlendirilmiş bir enerji geri kazanım sistemi sayesinde tek pedallı sürüşe izin veren B modu dahil olmak üzere farklı sürüş modları için kullanılan vites seçici vardır. Son olarak, Zoe klasik kolun yerini alan bir elektronik park freni aldı.

Aktarma organları için en önemli gelişme, Zoe’nin şimdi sırasıyla 110hp ve 135 hp ve 40 kWh ve 50 kWh pillerle sunulmasıdır.

Renault Clio Sport Tourer

Renault Clio sport tourer , biraz yeniden düzenlenmiş tamponlar, yeni tam LED farlar ve arka lambalar, jantlar ve genişletilmiş bir renk paleti ile 2016 için yenilendi.

İç mekan daha kaliteli malzemeler ve renklerin yanı sıra yeni bir direksiyon simidi, duyma kolu ve kapı panelleri aldı. Teknik bilge, yeni Clio sport tourer kazançlı sensör, Easy Park Assist ve revize edilmiş bir bilgi-eğlence sistemi.

Renault Megane Hatchback

Renault Formula 1 uzmanlığından esinlenen E-Tech Plug-in’in avantajları, elektrikli bir sürücünün (düşük gürültü, anında tepki verme ve azaltılmış yakıt tüketimi gibi) bariz avantajlarını enerji geri kazanım teknolojisi ve bir ICE motoruyla birleştiriyor.

9,8 kWh bataryası ile daha şık Renault Megane, yanmalı motoru kullanmadan karışık çevrimde 50 kilometre ve şehir içi döngüde 65 kilometre menzile sahip, böylece uzun hafta sonu yolculuklarında veya tatillerde çok yönlülüğünü kanıtlıyor. E-Tech Plug-in teknolojisi Renault Engineering tarafından geliştirildi ve söz konusu bataryayı 1.6 litrelik 4 silindirli benzinli motor (160 hp) ve benzersiz bir sürüş deneyimi sunan iki elektrikli motorla eşleştiriyor.

Bu donanım konfigürasyonunda Megane E-Tech, 135 km / saate kadar hızlarda% 100 elektrik gücüyle sürülebilir.

Otomobil önceki modellerle benzer tasarıma ve dinamiğe sahip olsa da, Yeni Renault Megane her zamankinden daha şık hale geldi. Tüm ürün yelpazesi gibi, entegre 9,3 inç ekran ve Renault Easy Link multimedya sisteminin yanı sıra yeni 10,2 inç TFT dijital hız göstergesi ile birlikte geliyor.

Renault, daha iyi görüş için Pure Vision LED farlar ve Otoyol ve Trafik Asistanı dahil yeni sürüş yardımcıları ekleyerek güvenliği ve konforu da artırdı.

Renault Megane Sedan

Dört kapılı bir coupe olarak tasarlanan, ancak makul bir fiyatla Renault Megane sedan, onu 2021 kirlilik normlarına hazırlamak için 2020’de bir makyaj aldı.

Fransız otomobil üreticisi Megane sedan’ı 2016 yılında tanıttı ve o zamandan beri 200.000’den fazla sattı. Bu, 3 kapılı, 5 kapılı ve istasyon vagonu da içeren Megane serisinin bir parçasıydı. Ocak 2021’den itibaren, AB’de kayıtlı tüm yeni arabaların Euro 6d düzenlemelerine uyması gerekiyordu.

Motorlar üzerinde çalışmak zorunda kaldıkları ve otomobilin pazara sunulmasının üzerinden dört yıl geçtiği için Renault, güncellenmiş bir versiyon üzerinde çalışmaya karar verdi. 2020 modeli için LED teknolojisi, DRL için ışık şeridi ile birlikte otomobilin farlarına entegre edildi. Ön tampon da yeniden şekillendirildi ve önlükte sahte yan kepçeler ve dört çıta ile alt ızgarayla daha agresif bir stile sahipti. Diğer bir değişiklik, arka tamponun altına krom kaplı, sahte egzoz eklenmesiydi.

İçeride sürücü, navigasyon sistemini ve normal sürüş için gerekli diğer kadranları entegre eden tamamen yeni bir 10,2 “dijital gösterge paneli ile karşılandı. Yanına Renault, Easy Link adlı orta konsol sistemine 9,3” bir multimedya yerleştirdi.

Renault, Megane Sedan’ı 115 hp güç sağlayan aktarma organlarının temel modeli olarak 1.0 litrelik turboşarjlı benzinli motorla sundu. Hattın tepesi 1.3 litrelik dört kap 140 hp sağladı. Dizel fanlar için, Fransız otomobil üreticisi 115 hp sunan 1.5 litrelik bir dCi motor kurdu. Üç motorun tümü standart olarak 6 ileri manuel ile eşleştirilirken, son ikisi 7 ileri otomatik (çift kavramalı) şanzımanla eşleştirilebilirdi.

Renault Kadjar

Kompakt SUV Renault Kadjar için beklenen yaşam döngüsü yenilemesi 2019’da geldi.

Üstyapının akışkan hatlarının altında Nissan Qashqai ile paylaşılan aynı platform CMF vardı, ancak bir şekilde farklıydı. Teknik ittifakları, motorlar ve şanzımanlar için bazı değişimlere izin verdi. Japon kuzeni için farklı bir yaklaşımla bir alternatif sunuyordu.

Dışarıda, krom kaplı büyük Renault Logosu ızgarada ve farlarda gururla duruyordu. DRL için C imzası. Farlar ve arka lambalar halojen lambalar yerine LED’ler aldı, ancak tüm süslemeler için değil. Bazıları daha ucuz versiyonlar sunmak için hala halojen çağında tutuldu.

İçeride, gösterge paneli Megane’den alınan unsurlarla birlikte tam TFT’ye sahip. Eğitimli bir göz, kompakt Renault’nun diğer bazı düğmeleri ve anahtarlarını fark edebilir. İyi bir kazanç, Android Auto ve Apple CarPlay ile başa çıkabilen R-Link 2 bilgi-eğlence sistemidir.

Avrupa SUV pazarının% 70’inden fazlası 2WD şanzıman sistemi için olduğundan, Kadjar’ın sadece birkaç versiyonu 4WD sistemi ile sunuldu. Standart olarak sunulan 6 ileri manuel ile çok çeşitli motorlar ve şanzımanlar vardı. CVT ve 7 vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanlar bir seçenek olarak mevcuttu. Maliyet düşürücü nedenlerden ötürü, çekişe bakılmaksızın tüm Kadjar versiyonları yarı bağımsız arka süspansiyona sahipti.

Renault Koleos

Açıklandıktan sadece iki yıl sonra Renault, ikinci nesil Koleos’a, hafif dış cephe güncellemeleri, daha iyi donanım ve iki yeni dizel motor içeren bir orta döngü makyajı vermeye karar verdi.

Kompakt / orta SUV, Renault’nun oldukça başarılı üst kademe serisinin bir parçası olduğu için, makyaj değişiklikleri minimum düzeyde.

Koleos’un yenilenen ön ucu, daha agresif görünümlü bir motor ızgarası, tampon boyunca ekstra krom parlak işçiliği ve yeniden tasarlanmış bir koruma levhası içeriyor. Arka kısım da, tamponda daha yükseğe uzanan yeni bir koruma levhası ve öndekine benzer yeni parlak çalışma ile biraz yükseltildi. Yeni 18 ve 19 inç alaşımlar ve renkler yenilenmeyi tamamlıyor. İç kısımda, trim seviyesine bağlı olarak, yeni koltuklar, direksiyon simidinde saten krom ekler, vites kolu ve AC havalandırma delikleri de var. İki yeni dizel motor, 150 beygir gücüne sahip Blue dCi 150 X-Tronic ve 190 beygir gücüne sahip ve dört tekerlekten çekişli Blue dCi 190 X-Tronic All-Mode 4×4-i’dir.

Renault Talisman

Fransız üretici Renault, lüks otomobil pazarına geri dönmeye çalışıyor.

2001’de VelSatis ve 2010’da Latitude ile iki başarısızlıktan sonra, Fransızlar 2015’te Talisman’ı başlattı ve 2020’de bir makyajla geldiler. Belki üçüncü kez bir çekiciliktir.

Yaklaşık 5 metre (15.9 ft.) Uzunluğundaki araba sadece FWD ve 120 hp ile 225 hp arasında değişen güce sahip motorlar, turbo dizel veya benzin ile kullanılabilir. Talisman için sunulan şanzıman, versiyonların çoğu için esas olarak 6 ileri manueldir, ancak bir seçenek olarak, motora bağlı olarak, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman veya CVT tipi ile donatılabilir.

Makyaj aynı zamanda Mercedes-Benz A-Serisi gibi otomobillerde de bulunabilen yeni 1.33 litrelik motoru içeriyor ve Renault’da 160 hp sunuyor. Talisman serisinin en iyisi ve yeni modeli 1.8 litrelik benzinli motor, turboşarjlı ve 225 hp güç üreten direkt enjeksiyonlu. EDC çift kavramalı yedi vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.

Dizel yelpazesi, 120 hp veya 150 hp ile yeni 1.7 litrelik Blue dCi motoru ve altı ileri manuel şanzımanı içerir. Dizide ayrıca, altı ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş 160 hp veya 200 hp gücünde iki litrelik bir Blue dCi motor da bulunuyor.

EASY-LINK adı verilen revize edilmiş bilgi-eğlence sistemi, dikey konfigürasyonda 9,3 “ekrana sahip ve dijital DAB radyo, multimedya ve Android Auto ve Apple CarPlay ile uyumlu bir telefon sistemi içeriyor.