Fren Kaliper Temizleme, Yağlama ve Revizyonu
Orta~90 dakikaSon güncelleme: Mart 2026
Piston sıkışmış fren kaliper tek taraf fren ısınmasına, disk yanmasına ve fuel tüketim artışına yol açar. Kaliper revizyonu 1–3 saat, piston seti 150–400 TL; servise göre 500–1.500 TL.
🔩Gerekli Aletler ve Malzemeler
- ✓Kaliper piston geri itme aleti
- ✓Fren temizleyici sprey
- ✓Kaliper yağlama gresi (kırmızı/yüksek ısı)
- ✓Torkmetre
- ✓Revizyon seti (opsiyonel)
⚠ Başlamadan Önce Dikkat Edin
- •Fren gresi diskin veya balatanın sürtünme yüzeyine temas etmemelidir — frenleme gücü sıfırlanır.
- •Revizyon sonrası fren sıvısı seviyesini kontrol edin ve hava alma yapın.
📋Adım Adım Talimatlar
- 1Belirtiler: araç tek tarafa çekiyor, bir tekerlek diğerlerinden çok ısınıyor, fren diski tek taraf hızlı aşınıyor.
- 2Tekeri söküp kaliperi inceleyin. Piston kauçuk körüğünde çatlak veya sızdırıyor mu? Pistonun içeri itilip geri çekilmesi ile sıkışma kontrol edilebilir.
- 3Kaliperi söküp kılavuz pimlerini çıkarın. Pim körüklerinde yırtık varsa köpüklü görüntü olur.
- 4Kılavuz pimleri ve yuvalarını fren temizleyici ile temizleyin. Kuruduktan sonra kaliper gresi ince kat sürün.
- 5Balata temas yüzeylerini (braketteki metal yüzeyler) tel fırça ve spreyle temizleyin. Anti-squeal macun uygulayın.
- 6Piston köründe yırtık yoksa pistonla tekrar içeri itin (fren sıvısı taşabilir — önceden bir miktar çekin).
- 7Revizyon gerekiyorsa: kaliper sıvı kanal açıkken pistonla çıkarın, iç conta ve körükleri yenisiyle değiştirin.
💡Uzman İpuçları
- →Kaliper pimleri her balata değişiminde yağlanmalı — en çok atlanan bakım.
- →Sıkışmış kaliper uzun vadede diski ve balatayı erken aşındırır — 3.000 km içinde yeni balata bitebilir.
- →Arka kaliper pistonları genellikle döndürülerek içeri alınır — itme yeterli olmaz, özel anahtar gerekir.