Ford Fiyat Listesi

2021 Ford Fiyat Listesi ve Güncel Ford Kampanyalarına bakabilir, 2021 Ford Modellerini inceleyebilirsiniz

2021 Ford fiyatları ne kadar? Sıfır Ford Courier fiyatı ne kadar? Fort Focus kaç TL? Ford Transit kaç lira? Ford arabaları kaç lira? Ford Tourneo fiyatı nedir?

FORD FOCUS SEDAN FİYAT LİSTESİ

Ford Focus Sedan Fiyat Listesi

Ford Focus Sedan Kaç Lira? Ford Focus Sedan Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Focus Sedan Fiyatları?

  • Trend X 1.5L Ti-VCT 123PS MT 1499cc Manuel Benzin 280.500 TL
  • Trend X 1.5L Ti-VCT 123PS AT 1499cc Otomatik Benzin 305.300 TL
  • Trend X 1.5L TDCi 120PS MT 1499cc Manuel Dizel 328.500 TL
  • Titanium 1.5L Ti-VCT 123PS MT 1499cc Manuel Benzin 341.200 TL
  • Trend X 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 352.500 TL
  • Titanium 1.5L Ti-VCT 123PS AT 1499cc Otomatik Benzin 359.000 TL
  • Titanium 1.5L TDCi 120PS MT 1499cc Manuel Dizel 363.400 TL
  • Titanium 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 376.200 TL

FORD FOCUS HATCHBACK FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Focus Hatchback Kaç Lira? Ford Focus Hatchback Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Focus Hatchback Fiyatları?

  • Trend X 1.5L Ti-VCT 123PS MT 1499cc Manuel Benzin 288.600 TL
  • Trend X 1.5L Ti-VCT 123PS AT 1499cc Otomatik Benzin 308.300 TL
  • Trend X 1.5L TDCi 120PS MT 1499cc Manuel Dizel 328.500 TL
  • Titanium 1.5L Ti-VCT 123PS MT 1499cc Manuel Benzin 341.200 TL
  • Trend X 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 352.500 TL
  • Titanium 1.5L Ti-VCT 123PS AT 1499cc Otomatik Benzin 359.000 TL
  • Titanium 1.5L TDCi 120PS MT 1499cc Manuel Dizel 363.400 TL
  • Titanium 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 376.200 TL
  • ST-Line 1.0L EcoBoost 125PS 999cc Otomatik Benzin 382.500 TL
  • ST-Line 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 406.100 TL

FORD FOCUS STATİON WAGON FİYAT LİSTESİ

Ford Focus Station Wagon Fiyat Listesi

Ford Focus Station Wagon Kaç Lira? Ford Focus Station Wagon Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Focus Station Wagon Fiyatları?

  • Trend X 1.5L TDCi 120PS MT 1499cc Manuel Dizel 339.500 TL
  • Trend X 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 363.400 TL
  • Titanium 1.5L TDCi 120PS MT 1499cc Manuel Dizel 374.400 TL
  • ST-Line 1.0L EcoBoost 125PS 999cc Otomatik Benzin 394.500 TL
  • Titanium 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 398.500 TL
  • ST-Line 1.5L TDCi 120PS AT 1499cc Otomatik Dizel 416.600 TL

FORD S-MAX FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford S Max Kaç Lira? Ford S Max Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford S Max Fiyatları?

  • Titanium 2.0L TDCi 180PS PowerShift 1997cc Otomatik Dizel 1.063.800 TL

FORD GALAXY FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Galaxy Kaç Lira? Ford Galaxy Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Galaxy Fiyatları?

  • Titanium 2.0L TDCi 180PS PowerShift 1997cc Otomatik Dizel 1.90.700 TL

FORD FİESTA FİYAT LİSTESİ

Ford Fiesta Fiyat Listesi

Ford Fiesta Kaç Lira? Ford Fiesta Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Fiesta Fiyatları?

  • Style 1.0L EcoBoost 95PS 6 İleri Otomatik 999cc Otomatik Benzin 203.550 TL

FORD PUMA FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Puma Kaç Lira? Ford Puma Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Puma Fiyatları?

  • Style 1.0L EcoBoost 95 BG 999cc Manuel Benzin 302.300 TL
  • Style 1.0L EcoBoost 125 BG 999cc Otomatik Benzin 326.700 TL
  • ST-Line 1.0L EcoBoost 125 BG 999cc Otomatik Benzin 396.500 TL
  • ST-Line 1.0L EcoBoost 155 BG Hibrit 999cc Manuel Hibrit 398.900 TL

FORD MONDEO FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Mondeo Kaç Lira? Ford Mondeo Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Mondeo Fiyatları?

  • Titanium 2.0L EcoBlue 190PS 8 İleri A/T 1997cc Otomatik Dizel 979.900 TL

FORD ECOSPORT FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Ecosport Kaç Lira? Ford Ecosport Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Ecosport Fiyatları?

  • Style 1.0L 998cc Otomatik Benzin 294.200TL
  • St-Line 1.0L 998cc Otomatik Benzin 333.400 TL

FORD KUGA FİYAT LİSTESİ

Ford Kuga Fiyat Listesi

Ford Kuga Kaç Lira? Ford Kuga Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Kuga Fiyatları?

  • Style 1.5lt Ecoboost 1498cc Manuel Benzin 395.000 TL
  • Style 1.5L EcoBlue 120PS 6 İleri Manuel 1499cc Manuel Dizel 411.100 TL
  • Style 1.5L EcoBlue 1498cc Otomatik Dizel 424.400 TL
  • Titanium 1.5L EcoBlue 1498cc Otomatik Dizel 460.200 TL
  • ST-Line 1.5L EcoBlue 1498cc Otomatik Dizel 509.600 TL
  • ST-Line 2.5L 225PS Otomatik Benzin/Elektrik (Şarjedilebilir Hibrit) 2488cc Otomatik Hibrit 1.255.200 TL

FORD MUSTANG FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Mustang Kaç Lira? Ford Mustang Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Mustang Fiyatları?

  • Standart 2.3L EcoBoost (A/T) 2300cc Otomatik Benzin TL
  • Standart 5.0L V8 A/T 4951cc Otomatik Benzin TL
  • Standart 2.3L EcoBoost (A/T) 2300cc Otomatik Benzin TL
  • Standart 5.0L V8 A/T 4951cc Otomatik Benzin TL

FORD RANGER FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Ranger Kaç Lira? Ford Ranger Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Ranger Fiyatları?

  • XLT 4x2 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel 1996cc Manuel Dizel 344.600 TL
  • XLT 4x2 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik 1996cc Otomatik Dizel 363.500 TL
  • XLT 4x4 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel 1996cc Manuel Dizel 380.000 TL
  • XLT 4x4 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik 1996cc Otomatik Dizel 398.900 TL
  • Wildtrak 4x4 2.0L EcoBlue 213PS 10 İleri Otomatik 1996cc Otomatik Dizel 474.100 TL

FORD RANGER RAPTOR FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Ranger Kaç Lira? Ford Ranger Raptor Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Ranger Raptor Fiyatları?

  • XLT 4x4 2.0 EcoBlue 213 BG Otomatik 1997cc Otomatik Dizel TL

FORD TOURNEO CONNECT FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Tourneo Connect Kaç Lira? Ford Tourneo Connect Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Tourneo Connect Fiyatları?

  • Deluxe 1.5L EcoBlue 100PS 1499cc Manuel Dizel 261.800 TL
  • Titanium 1.5L EcoBlue 120PS 1499cc Manuel Dizel 285.900 TL
  • Titanium 1.5 TDCI 120 PS Powershift 1499cc Otomatik Dizel 300.300 TL

FORD TRANSİT CONNECT FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Transit Connect Kaç Lira? Ford Transit Connect Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Transit Connect Fiyatları?

  • Trend Van (Kısa Şasi) 1.5L EcoBlue 100PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6 1496cc Manuel Dizel 194.300 TL
  • Trend Van (Uzun Şasi) 1.5L EcoBlue 100PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6 1496cc Manuel Dizel 208.000 TL

FORD TRANSİT COURİER FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Transit Courier Kaç Lira? Ford Transit Courier Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Transit Courier Fiyatları?

  • Trend 1.5L TDCi 75PS Kısa Van MT 1498cc Manuel Dizel 148.000 TL
  • Deluxe 1.5L TDCi 100PS Kısa MT 1498cc Manuel Dizel 164.800 TL

FORD TRANSİT CUSTOM FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Ranger Kaç Lira? Ford Ranger Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Ranger Fiyatları?

  • Trend 320S Van(2+1) 2.0L EcoBlue TDCI 105PS Kısa Şasi 1995cc Manuel Dizel 236.700 TL
  • Trend 340L Van(2+1) 2.0L EcoBlue TDCI 130PS Uzun Şasi 1995cc Manuel Dizel 248.800 TL
  • Trend 340S Van(2+1) 2.0L EcoBlue TDCI 130PS Kısa Şasi - Orta Tavan 1995cc Manuel Dizel 254.700 TL
  • Trend 340L Van(2+1) 2.0L EcoBlue TDCI 130PS Uzun Şasi - Orta Tavan 1995cc Manuel Dizel 260.700 TL
  • Trend 340L Van(2+1) 2.0L EcoBlue Upgrade 170PS Uzun Şasi A/T 1995cc Otomatik Dizel 271.100 TL
  • Trend 340L Van(2+1) 2.0L EcoBlue Hibrit 170PS EU6.2 Uzun Şasi 1995cc Otomatik Hibrit 284.500 TL
  • Trend 320S Kombi Van(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 130PS Kısa Şasi 1995cc Manuel Dizel 289.300 TL
  • Trend 320S Kombi(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 130PS Kısa Şasi 1995cc Manuel Dizel 291.300 TL
  • Deluxe 320S Kombi Van(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 170PS Kısa Şasi 1995cc Manuel Dizel 300.800 TL
  • Trend 320L Kombi Van(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 130PS Uzun Şasi 1995cc Manuel Dizel 301.100 TL
  • Deluxe 320S Kombi(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 170PS Kısa Şasi 1995cc Manuel Dizel 302.100 TL
  • Deluxe 320L Kombi Van(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 170PS Uzun Şasi 1995cc Manuel Dizel 311.600 TL
  • Deluxe 320S Kombi Van(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 170PS Kısa Şasi A/T 1995cc Otomatik Dizel 318.300 TL
  • Deluxe 320S Kombi(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 170PS Kısa Şasi A/T 1995cc Otomatik Dizel 319.600 TL
  • Deluxe 320L Kombi Van(5+1) 2.0L EcoBlue TDCI 170PS Uzun Şasi A/T 1995cc Otomatik Dizel 329.100 TL

FORD TRANSİT KAMYONET FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Ranger Kaç Lira? Ford Ranger Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Ranger Fiyatları?

  • Trend 330S Tek kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Kısa Şasi Trend 1995cc Manuel Dizel 225.200 TL
  • Trend 330S Tek kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Kısa Şasi Trend- Kasalı 1995cc Manuel Dizel 238.200 TL
  • Trend Tek Kabin (Orta Şasi) 330M 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 250.100 TL
  • Trend 350M Tek kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Orta Şasi Trend- Kasalı 1995cc Manuel Dizel 263.400 TL
  • Trend 350L Tek kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi Trend 1995cc Manuel Dizel 267.900 TL Trend 350M Çift kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Orta Şasi Trend 1995cc Manuel Dizel 280.800 TL
  • Trend 350L Tek kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi Trend- Kasalı 1995cc Manuel Dizel 281.200 TL
  • Trend 350E Tek kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Jumbo Şasi Trend 1995cc Manuel Dizel 285.600 TL
  • Trend 350M Çift kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Orta Şasi Trend- Kasalı 1995cc Manuel Dizel 294.100 TL
  • Trend 350ED Tek kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Jumbo Şasi Trend 1995cc Manuel Dizel 294.500 TL
  • Trend 350L Çift kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi Trend 1995cc Manuel Dizel 298.600 TL
  • Trend Tek Kabin (Uzun Şasi) 350L 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6 1995cc Otomatik Dizel 299.900 TL
  • Trend 350E Çift kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Jumbo Şasi Trend 1995cc Manuel Dizel 310.000 TL
  • Trend 350L Çift kabin 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi Trend- Kasalı 1995cc Manuel Dizel 311.900 TL
  • Trend Tek Kabin (Uzun Şasi, Kasalı) 350L 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6 1995cc Otomatik Dizel 313.400 TL
  • Trend 350ED Çift kabin 2.0L EcoBlue170PS EU6.1 Jumbo Şasi Trend 1995cc Manuel Dizel 318.900 TL
  • Trend Tek Kabin (Jumbo Şasi) 350ED 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6 1995cc Otomatik Dizel 326.700 TL
  • Trend Çift Kabin (Super Jumbo Şasi) 500ELD 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 363.500 TL
  • Trend Çift Kabin (Üst Yapılı, 350L, Uzun Şasi) 2.0L EcoBlue 170PS 1995cc Manuel Dizel 421.700 TL

FORD TRANSİT MİNİBÜS FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Transit Minibüs Kaç Lira? Ford Transit Minibüs Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Transit Minibüs Fiyatları?

  • Deluxe 410L MINIBUS (14+1) 2.0L EcoBlue 170PS EU6 Uzun Şasi 1995cc Manuel Dizel 358.500 TL
  • Deluxe 440E Minibüsü (16+1) 2.0L EcoBlue 170PS EU6 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Dizel 387.100 TL
  • Deluxe Minibüs (Jumbo Şasi) 440E 17+1 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6 1995cc Manuel Dizel 391.400 TL
  • Deluxe 460ED Minibüs (16+1) 2.0L EcoBlue 170PS EU6 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Dizel 397.500 TL
  • Deluxe 440E Minibüs (14+1)2.0L EcoBlue 170PS EU6 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Dizel 399.600 TL
  • Deluxe 460ED Minibüs (17+1) 2.0L EcoBlue 170PS EU6 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Dizel 401.400 TL
  • Limited Minibüs (Uzun Şasi) 410L, 14+1 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6 1995cc Otomatik Dizel 402.000 TL
  • Deluxe 440E Okul Minibüsü(16+1) 2.0L EcoBlue 170PS EU6 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Dizel 430.300 TL
  • Limited Okul Minibüsü (Jumbo Şasi) 440E, 16+1 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6 1995cc Otomatik Dizel 434.200 TL
  • Limited Minibüs ( Jumbo Şasi) 460ED 16+1 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6 1995cc Otomatik Dizel 440.300 TL
  • Deluxe 440E Okul Minibüsü(19+1) 2.0L EcoBlue 170PS EU6 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Dizel 444.900 TL

FORD TRANSİT VAN FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Transit Van Kaç Lira? Ford Transit Van Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Transit Van Fiyatları?

  • Trend 350MF Van (10m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Orta Şasi 1995cc Manuel Dizel 234.800 TL
  • Trend 350M Van (9.5m3) 2.0L EcoBlue 130PS EU6.1 Orta Şasi 1995cc Manuel Dizel 243.100 TL
  • Trend 350LF Van (11.5m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi 1995cc Manuel Dizel 245.600 TL
  • Trend 350LF Van (13m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi 1995cc Manuel Dizel 249.700 TL
  • Trend 350MF Van (10m3) 2.0L EcoBlue 130PS EU6.1 Orta Şasi A/T 1995cc Otomatik Dizel 253.900 TL
  • Trend 350L Van (11m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi 1995cc Manuel Dizel 261.800 TL
  • Trend 350L Van (12.4m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi 1995cc Manuel Dizel 266.000 TL
  • Trend 350LF Van (11.5m3)2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi A/T 1995cc Otomatik Dizel 271.300 TL
  • Trend 350LF Van (13m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Uzun Şasi A/T 1995cc Otomatik Dizel 275.400 TL
  • Trend (Uzun Şasi) 350L, 11m3 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 282.300 TL
  • Trend Van (Orta Şasi) 350M, 9.5m3 2.0L EcoBlue 130PS 6 İleri Manuel Dizel Hibrit Euro 6.2 1995cc Manuel Hibrit 288.600 TL
  • Trend 350L Van (11m3) 2.0L EcoBlue Hibrit 170PS EU6.2 Uzun Şasi 1995cc Manuel Hibrit 293.300 TL
  • Trend (Uzun Şasi) 350L, 11m3 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6. 1995cc Otomatik Dizel 293.300 TL
  • Trend (Uzun Şasi) 350L, 12.4m3 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 297.400 TL
  • Limited Van (Uzun Şasi) 350L, 11m3 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 297.700 TL
  • Trend 350E Van (15.1m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Jumbo Şas 1995cc Manuel Dizel 301.200 TL
  • Trend-Frigo Van (Uzun Şasi) 350L, 8.5m3 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 305.300 TL
  • Trend-Frigo Van (Uzun Şasi) 350L, 10.5m3 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 309.600 TL
  • Trend 350ED Van (15.1m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Dizel 309.700 TL
  • Deluxe Van (Camlı Van) 410L, 1+1 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 313.000 TL
  • Trend Van (Cenaze Aracı, 350L, Çift Kabin) 2.0L EcoBlue 170PS 1995cc Manuel Dizel 313.500 TL
  • Deluxe Van (440E, Camlı Van 1+1) 2.0L EcoBlue 170PS 1995cc Manuel Dizel 320.300 TL
  • Trend (Jumbo Şasi) 350E, 15.1m3 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 321.600 TL
  • Trend 470ED Van (15.1m3) 2.0L EcoBlue 170PS EU6.1 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Dizel 322.200 TL
  • Trend Van (Cenaze Aracı,Çift Kabin) 350LF 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Otomatik 1995cc Otomatik Dizel 324.000 TL
  • Trend Van (Jumbo Şasi) 500ED 2.0L EcoBlue 170PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 332.500 TL
  • Trend 350E Van (15.1m3) 2.0L EcoBlue Hibrit 170PS EU6.2 Jumbo Şasi 1995cc Manuel Hibrit 332.600 TL
  • Trend (Jumbo Şasi) 350E, 15.1M3 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 332.600 TL Trend Van (Ambulans, 410L, Yüksek Tavan) 2.0L EcoBlue 170PS 1995cc Manuel Dizel 359.400 TL
  • Trend (Ambulans, Yüksek Tavan) 410L AT Arkadan İter 2.0L EcoBlue 170PS 10 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 403.200 TL
  • Trend Van (Ambulans, Yüksek Tavan) 410L, 12.4m3 2.0L EcoBlue Upgrade 170PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 413.400 TL

YENİ FORD TOURNEO COURİER FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Yeni Tourneo Courier Kaç Lira? Ford Yeni Tourneo Courier Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Yeni Tourneo Courier Fiyatları?

  • Trend Kombi 1.5L TDCI 75PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1498cc Manuel Dizel 179.100 TL
  • Deluxe Kombi 1.5L TDCI 75PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1498cc Manuel Dizel 187.700 TL
  • Deluxe Kombi 1.5L TDCI 100PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1498cc Manuel Dizel 196.800 TL
  • Titanium Kombi 1.5L TDCI 100PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1498cc Manuel Dizel 207.400 TL
  • Titanium Plus Kombi 1.5L TDCI 100PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1498cc Manuel Dizel 219.600 TL

YENİ FORD TOURNEO CUSTOM FİYAT LİSTESİ

client-image

Ford Tourneo Custom Kaç Lira? Ford Tourneo Custom Fiyatları Ne Kadar? Sıfır Ford Tourneo Custom Fiyatları?

  • Trend Minibüs (Kısa Şasi, Bagajlı) 320S, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 130PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 306.300 TL
  • Trend Minibüs (Uzun Şasi) 320L, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 130PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 312.600 TL
  • Trend Minibüs (Kısa Şasi, Bagajlı) 320S, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 130PS 6 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 323.500 TL
  • Trend Minibüs (Uzun Şasi) 320L, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 130PS 6 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 329.800 TL
  • Titanium Minibüs (Uzun Şasi) 320L, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Manuel Dizel Euro 6.2 1995cc Manuel Dizel 345.800 TL
  • Titanium Minibüs (Uzun Şasi) 320L, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 363.000 TL
  • Titanium Plus Minibüs (Kısa Şasi, Bagajlı) 320S, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 395.000 TL
  • Titanium Plus Minibüs (Uzun Şasi, Bagajlı) 320L, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 415.700 TL
  • Titanium Plus Minibüs (Uzun Şasi, Bagajlı) 320L, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Manuel Dizel Hibrit Euro 6.2 1995cc Manuel Hibrit 422.500 TL
  • Titanium Plus Minibüs (Uzun Şasi) 320L, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Otomatik Dizel Euro 6.2 1995cc Otomatik Dizel 425.800 TL
  • Titanium Plus Minibüs (Uzun Şasi) 320L, 8+1 2.0L EcoBlue Upgrade 185PS 6 İleri Manuel Dizel Hibrit Euro 6.2 1995cc Manuel Hibrit 427.300 TL

Ford Modelleri

Ford, kendisini Türkiye’nin ve dünyanın önde gelen markalarından biri olarak kanıtlamıştır. Focus ve Fiesta gibi uygun fiyatlı ve iyi inşa edilmiş modellerin yardımıyla Amerikalı üretici, uzun bir süredir Türkiyedeki satış tablolarına ilk 3 sıralarda yer alıyor.

Ford EcoSport

Ford, 2017 yılında EcoSport modelinin ağır şekilde güncellenen bir versiyonunu tanıttı ve bu, otomobili tamamen değiştirdi.

EcoSport’un ilk nesli Brezilya’da tasarlandı ve üretildi ve iyi satıldı, ancak yalnızca birkaç ülkede mevcuttu. Ardından, ikinci nesil için Ford daha fazla yerde üretti ve EcoSport’u Avrupa dahil daha fazla ülkede kullanıma sundu. Mavi-oval markanın makyajlı versiyonu tanıttığı 2017 yılına kadar Avrupalıların küçük boyutlu bir crossover’da aradıkları şey tam olarak bu değildi.

Büyük ölçüde geliştirilmiş bir tasarıma sahip olan 2017 EcoSport, Avrupa Mondeo serisinden esinlenen bir ızgaraya sahip yeni bir ön fasya sahipti. Açılı farları, yanlara doğru süpürülmüş ve köşeye monte edilmiş dönüş sinyalleri, küçük crossover’ın daha agresif görünmesini sağladı. Yanlarda, yükselen kemer çizgisi, C sütunlarına doğru kromlu bir çizgiyle süslenmişti. Yeniden çalışılamayan tek eski özellik, yandan menteşeli bagaj kapağıydı.

İçeride Ford, orta konsolun üstünde bir SYNC bilgi-eğlence sistemine sahip modern bir iç mekan hazırladı. Üzerinde düğmeler bulunan üç kollu direksiyon simidi de yeniydi. Otomobil üreticisi, gösterge panelindeki araç bilgisayarı için hız göstergesi ile takometre arasına bir TFT ekran taktı. Platformunu Fiesta ile paylaştığı için uzun bir dingil mesafesi yoktu, ancak yine de arkadaki yolcular için yeterli alan sunuyordu.

Ford, kaputun altına, ödüllü 1.0 litrelik EcoBoost dahil olmak üzere modern motorlar yerleştirdi. Artık sadece gelişmekte olan pazarlar için bir otomobil değildi.

Ford Edge

Ford Edge, beş kişilik oturma yeri sunan orta boy bir crossover’dı.

Şehirde sürüşü ve manevra yapması kolay ve ayrıca güçlü motoru ile aileler için mükemmel bir seçim oldu.

Döşeme seviyesine bağlı olarak en son teknolojilerin kapsamlı bir listesi mevcuttu. 2018 Edge’de mevcut olan trim seviyeleri SE, SEL, Titanium ve Sport idi.

Titanium daha lüks odaklıyken, Sport versiyonu serideki en güçlü motorla daha ilgi çekici ve çekici bir sürüş sunuyordu.

SE, 18 inç alaşımlar, otomatik farlar, klima, arka görüş kamerası, Bluetooth bağlantısı, ses kontrolleri, arka gizlilik camı ve bir USB bağlantı noktası ile oldukça iyi bir şekilde donatılmıştı.

Üst trim seviyesine giden SEL, Edge, LED far şeritleri, ısıtmalı yan aynalar, arka park sensörleri, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, deri kaplı direksiyon simidi ve elektrikli ayarlanabilir ön koltuklarla donatılmış olarak geldi.

SEL modeli için deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, yükseltilmiş ses sistemi, akıllı telefon entegrasyonu (AppleCar Play ve Android Auto) ve 8 inçlik dokunmatik ekran ekleyen bir paket mevcuttu.

Daha lüks olan Titanyum kaplama seviyesine sahip Edge, daha büyük 19 inç jantlara, gürültüyü azaltan ön camlara, iç ortam aydınlatmasına, ön spor koltuklara ve 12 hoparlörlü Sony ses sistemine sahipti.

Daha fazla güce ilgi duyan müşteriler, Spor donanım seviyesiyle gitme seçeneğine sahipti. En çok yükseltilenler 2,7 litrelik V6 motoru, ince ayarlı süspansiyon, deri döşemeli süet ve tüm kabin boyunca sportif vurgulardı.

Ford Fiesta 3 Kapı

Fiesta hikayesine 70’li yıllarda 3 kapılı bir versiyonla başladı.

Sonunda, arka koltuklara erişimi kolaylaştırmak için bir çift kapı daha kazandı. Zamanla, AC’siz araçtan büyüdü ve şık bir arabaya dönüştü. 2017’de yeni Fiesta 3-kapılı özel bir etkinlikte lanse edildi ve küçük Ford aracı için bazı yenilikler getirdi.

3 kapılı versiyon için Ford, Ford Vignale lüks ürün ve sahiplik deneyiminin bir parçası olan Ford Fiesta Vignale modelini tanıttı. Fiesta Vignale, Ford markasının Avrupa’daki en yüksek ifadesi olarak Mondeo, S-MAX, Kuga ve Edge Vignale modellerine katılıyor ve benzersiz 18 inç alaşım jant tasarımları, özel dış detaylar ve renkler ve altıgen kapitone, smokin- dikişli deri koltuklar. Aynı zamanda birinci sınıf bir B&O PLAY Ses Sistemine sahipti ve ilk kez açılabilir bir panoramik cam tavan sunuyor. Fiesta’nın 8 inç’e kadar dokunmatik ekranlara sahip sofistike SYNC 3 iletişim ve eğlence sistemi.

ST-Line, daha sportif bir versiyon arayanlar için sunulmaktadır. Ford EcoBoost benzinli ve dizel motorların yanı sıra Ford Performance modellerinden ilham alan dış ve iç tasarım sunan modeller.

3 kapılı Fiesta, konforu, rahatlığı ve güvenliği artıran bir dizi teknolojiye sahipti. Fiesta, Yaya Algılamalı Çarpışma Öncesi Yardım’ın gelişmiş bir versiyonunu sunan ilk Ford’du. Daha geniş bir kamera açısı, yaya hareketlerinin daha iyi izlenmesine yardımcı olur.

Ford Fiesta 5 Kapı

2017’de Ford, yeni nesil Fiesta’yı dört versiyonda tam bir seri olarak sergiledi: 3 ve 5 kapılı, bir crossover olarak Fiesta Active ve performanstan ilham alan ST-line.

Ford, küçük bir araçtan daha fazla lüks isteyenler için Vignale donanımını tanıttı. Fiesta aynı zamanda birinci sınıf Bang & Olufsen Ses Sistemine sahip ilk Ford aracıdır ve ilk kez açılabilir panoramik cam tavan sunmaktadır.

Motor bölmesi için Ford, 100 hp, 125 hp ve 140 hp ile sunulan 1.0 litrelik EcoBoost, 3 silindirli bir ünite ve yeni bir 6 ileri manuel şanzıman taktı. Ford, 100 hp versiyonu için ayrıca kürek değiştiricili 6 ileri otomatik şanzıman sunuyor. Dizel fanlar için, sadece 120 hp ile 1.5 litrelik bir TDCi var.

İçeride, konfor, güvenlik ve hatta lüks bir dokunuş anlamına gelen birçok özellik var. Bilgi-eğlence sistemi, kişisel asistan görevi gören N-SYNC sistemine bağlı 8 inçlik bir tabletten oluşur. İnternet bağlantısı ile sistem restoranlar, otoparklar, mağazalar arayabilir ve ilerideki trafikle ilgili geri bildirim verebilir.

Ford, güvenlik sistemleri için trafik tanıma dahil çok sayıda özellik sağladı. Fiesta, gelişmiş yeni Sonlu Eleman Analizi teknolojisini kullanan ve hava yastıklarından gövde yapısı takviyelerine kadar güvenlik özelliklerinin daha etkili bir şekilde optimize edilmesini sağlayan eksiksiz bir aracın bilgisayar simülasyonu çarpışma testlerinden yararlanan Avrupa’daki ilk Ford’dur.

Ford Focus 5 Kapı

1998’deki ilk görünümünden bu yana Ford Focus ailesinin 16 milyon adet satmasının ardından, kompakt hatchback, ekoloji ve güvenlik alanındaki yeni iyileştirmelerle daha da ileri gitmek için 2018’de dördüncü nesline ulaştı.

Bir arabanın görünümü her zaman güçlü bir satış noktası olmuştur. Böylece Focus, eskisinden daha keskin ve şık görünüyordu. Arka kapağının üzerinde küçük bir spoyler bulunan alçaltılmış tavan iyi noktalardı. Ön taraf, sportif görünüm, erkek alıcılarla bir bağlantıya sahipti. Ancak Focus daha trim seviyelerinde mevcuttu ve bazıları kadın alıcılar için cazipti.

Aracın içinde, merkezi tünel bir şekilde kabinin içinde çıkıntılı olsa bile beş yolcu için yer vardı. 2,7 metrelik (106,3 “) uzun dingil mesafesi, arabanın arkasında iyi bir bacak boşluğu sağladı. Alttaki seraya rağmen, arabada yeterince baş boşluğu vardı. Sürücü için, 8” dokunmatik ekran seçeneği de dahil olmak üzere iyi özellikler vardı Android Auto ve Apple CarPlay’i destekleyen SYNC3 ile bilgi-eğlence sistemi. Temel sistem daha küçüktü. Dört kapının hepsinde park çarpma koruması vardı. Bu, otomobil açıldığında, başka bir arabaya çarpmamak için kapının etrafına lastik korumalı küçük bir kol uzatan belirli bir Ford özelliğiydi.

Güç aktarma organları için Focus, birkaç temel motor ve varyantları ile mevcuttu. 1.0-, 1.5- ve 2.0-litre benzinli motorlar ve 1.5- ve 2.0-litre dizel. Özel bir ST versiyonunda 2.3 litrelik bir benzinli motor vardı. Standart şanzımanlar 6 ileri manuel, 8 ileri otomatik ise belirli motorlar için bir seçenek olarak mevcuttu.

Ford Focus Station Wagon

Ford Focus, 2018’de dördüncü nesline ulaştı ve ilk neslinden bu yana 16 milyon adet satıldıktan sonra, kompakt segmentte mükemmel bir rakip olduğunu kanıtladı.

Ford, Focus için tasarım kartını oynadı ve birçok yönden kazandı. Yeni başlayanlar için, arabayı gerekli tüm şekillerde sundu. Kuzey Amerika pazarında bir coupe olarak mevcuttu, ancak Avrupalılar bunu anlamadı. İstasyon vagonları konusunda çok endişeliydiler ve bu yüzden mavi-oval marka onlara aradıkları vagonu teklif etti.

Önden bakıldığında, ızgaranın dışında Focus bir Ford’a benzemiyordu. Farları Asya esintili bir görünüme sahipken, alt önlük Renault Megane Sport’a benziyordu. Oyulmuş yan panelleri ve kapıları, Focus’un önceki modellerinde görülen klasik Ford stilinde kaslı bir görünüm sunuyordu. Eğimli tavanı ve eğimli ön bagaj kapağı, otomobilin istasyon vagonu şeklinde bile daha sportif görünmesini sağladı.

Merkezi tünel bir şekilde kabinin içinde çıkıntı yapıyor olsa bile, aracın içinde beş yolcu için yer vardı. 2,7 metrelik (106,3 “) uzun dingil mesafesi, arabanın arkasında iyi bir bacak boşluğu sağladı. Alttaki seraya rağmen, arabada yeterince baş boşluğu vardı. Gövde, düzgün bir şekilde bölünmüş katlanabilir bir arka koltuk arkalığı ile genişletilebilirdi. 608 litreden (21.5 cu-ft) saygın bir 1653 litreye (58.4 cu-ft).

Güç aktarımı için, Focus birkaç temel motor ve varyantları ile mevcuttu: 1.0-, 1.5- ve 2.0-litre benzin birimleri ve bir 1.5 ve 2.0 litrelik dizel Özel bir ST versiyonu 2.3 litrelik benzinli motora sahipti. Standart şanzımanlar 6 ileri manuel idi, 8 ileri otomatik ise belirli motorlar için bir seçenek olarak mevcuttu.

Ford Galaxy

Kendi segmentinde en çok satan minivanlardan biri olan Ford Galaxy, 2015 yılında tanıtılan üçüncü neslinde.

Dört yıl sonra Ford, modele oldukça kapsamlı bir orta döngü makyajı hediye etmeye karar verdi. Dış kısımda, açık ara en büyük modifikasyonlar ön kısımda bulunur, burada üst ön kısım tamamen revize edilirken, alt kısım şimdi yeni bir ızgara ile eşleştirilmiştir.

Yüz gerdirme, üst ızgarada bulunanları yansıtan parlak bir krom sis lambasını çevreliyor. Öte yandan, ST-Line versiyonu siyah bir çerçeveye ve pürüzlü sis lambasına sahip farklı bir bal peteği üst ızgaraya sahip olurken, S-Max Vignale, süslemeyi daha da ayırt etmek için saten krom çerçeveli benzersiz bir “uçan V” tasarımına kavuşuyor. seviyeleri. İçeride artık, tıbbi uzmanlardan oluşan bağımsız bir test komitesi olan AGR onay mührünü almış olan, yolda sırt ağrısı çekenlere rahatlama sağlayabilen 18 yönde ayarlanabilir sürücü ve yolcu koltukları var. Tıpkı platform kardeşi S-Max gibi, yenilenen Ford Galaxy şimdi de arabayı aynı anda 10 cihaza kadar bağlantıya sahip bir mobil WiFi erişim noktasına dönüştüren yerleşik bir modem olan FordPass Connect ile sunuluyor. .

Ford Kuga

Ford Kuga ilk olarak 2008’de üretildi ve ABD gibi bazı pazarlarda Ford Escape olarak da adlandırıldı.Ford

Focus ve Ford C-Max gibi, Kuga C1 platformuna dayanıyor ve 1.5- litre ve 2.0 litrelik EcoBlue dizel ve 1.5 litrelik EcoBoost benzinli motor, ardından plug-in hibrit varyantlar, Kuga EcoBlue Hybrid (hafif hibrit) ve Kuga Hybrid (tam hibrit).

Yeni Kuga modeli, en son otomotiv teknolojilerinden ve Dur & Kalk, Hız İşareti Tanıma, Şerit Merkezleme, kablosuz şarj pedi, FordPass Connect yerleşik modem, B&O Ses Sistemi, 12,3 inç LCD ve Ford’un SYNC 3 gibi yüksek teknoloji özelliklerinden yararlanıyor 8 inçlik merkezi dokunmatik ekranın eşlik ettiği bilgi-eğlence sistemi. Park etme, kullanıcıları için hayatı kolaylaştıran kullanışlı bir teknoloji olan Active Park Assist 2 aracılığıyla otomatik olarak yapılabilir.

Yeni Ford Kuga, otomobili daha konforlu hale getiren daha fazla iç alan, revize edilmiş aerodinamik (böylece ağırlık ve yakıt tüketimini azaltır) ve gelişmiş çarpışma performansı için artırılmış mimari ile birlikte gelir. Dahası, daha uzun bir dingil mesafesi nedeniyle, yoldaki stabilite arttı ve Çarpışma Sonrası Frenleme teknolojisi (potansiyel bir ikincil çarpışmanın etkisini azaltan) ile Ford, Kuga modelini doğası gereği daha güvenli hale getirdi.

Mevcut 12 renk ile müşteriler, kişisel tercihlerine göre seçim yapabilecekleri daha geniş bir palete sahiptir.

Ford Mondeo Wagon

Ford Mondeo 1993 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan beri üretildi.

2014 yılında dördüncü nesline ulaştı, ancak Avrupa düzenlemeleri nedeniyle yenilenmesi gerekiyordu.

Mondeo’nun dördüncü nesli 2019’da geniş bir makyaj aldı. Bu sadece görünüm için değil, teknolojik kısım için de. Geniş bagaj alanı nedeniyle, istasyon vagonu versiyonu sınıfının en geniş arabalarından biriydi.

Arabanın dışı, 3 boyutlu efektli yeni bir trapez ızgara şekline sahipti. Titanium trim seviyeleri için yatay krom çıtalara sahipti. Alt apronda yeni bir ızgara ve yeni sis farları bulunuyordu. ST versiyonu için yanlara daha küçük kanatçıklar eklendi. Arkada, C şeklindeki arka lambalar, otomobilin versiyonuna bağlı olarak şık, saten gümüş veya krom süslemeler ile kesişti.

İçeride, müşterilerin içinden seçim yapabilecekleri ve iç mekanın görünümünü seçebilecekleri uzun bir seçenek listesi vardı. Farklı süslemelerden farklı bilgi-eğlence sistemlerine ve gösterge paneline. Temel versiyon, analog ve dijital ekran kombinasyonu ile donatılmıştı. Koltuklar rahattı ve ayrıca birkaç döşeme ve konfor seviyesinde sunuldu, ancak iki katlanabilir arka koltuklar standart olarak takıldı.

Kaputun altında, Mondeo istasyon vagonu çok çeşitli dizel, benzinli ve hibrit versiyonlarla sunuldu. Güç verme seçeneğine bağlı olarak, araca 6 ileri manuel, bir CVT veya 8 ileri otomatik takıldı. Listede dört tekerlekten çekişli bir versiyon da vardı.

Ford Mustang

Efsanevi Ford Mustang, midilli otomobil segmentinin mucidiydi.

Piyasayı yıllarca yanlış anladıktan sonra, Blue Oval markası nihayet başardı. Ve bir hit oldu.

Retro tasarım görünümü, orijinal 1964 Mustang’i andırıyordu. Üç dikey arka lamba, hızlı geri dönüş şekli ve uzun kaput, zevkli tasarımın bir parçasıydı. Otomobilin ön kısmı, orijinal modeldeki gibi yuvarlak farları benimsemedi, ancak tasarımcılar bundan daha iyi bir iş çıkardılar. Düz altıgen ızgara, arabanın kökenini anımsatan gümüş renkli at ile tamamlandı.

İçeride dört koltuk vardı, ancak sera şekli ve ön koltuklar nedeniyle sınırlı bir yerdi. Ford, sürücü için bir akıllı telefonla eşleştirilebilen SYNC 3 adlı bir bilgi-eğlence sistemi kurdu. Orta konsoldaki geçiş anahtarları, retro tasarımın bir başka dokunuşu olarak çok iyi görünüyordu.

Aktarma organları için, Ford Mustang üç motor seçeneği sunuyordu: 4 silindirli turboşarjlı, 3.7 litrelik V6 ve 5.0 litrelik V8. Dört pot ve V8 Avrupa’da mevcutken, V6 değil. Standart şanzıman 6 ileri manueldi, ancak 6 ileri otomatik mevcuttu. İşin iyi yanı, 2017 Mustang’in yalnızca dört tekerlekten bağımsız süspansiyonla sunulmasıydı, bu da aracı hareket ettirmek için canlı bir aksa sahip olan önceki nesillerin aksine, aracı virajlarda daha iyi hale getirdi.

Ford Mustang Cabrio

Gerçek bir göz alıcı olan 2017 Ford Mustang, coupe veya cabrio gövde stili olarak sunulan lüks, hızlı güçlü bir otomobildi.

Güçlü motor seçenekleri ve çok sayıda iç yükseltmelerin yanı sıra keskin bir yol tutuşu ile Ford Mustang, üstü açılabilir araba severler için en iyi seçeneklerden biriydi.

Görünüş ve gücün yanı sıra, güvenlik Mustang’in en güçlü noktalarından biriydi. Genel çarpışma koruması, ön darbe koruması ve yan darbe koruması için beş üzerinden 5 yıldız kazanmayı başardı.

İçeride, kabinin tamamında yüksek kaliteli malzemeler kullanıldı, ancak Mustang, çift kaportalı gösterge paneli ile retro tasarımına sadık kaldı. Ford, Avrupa lüks araçlarında bulunan modern teknolojileri eklediğinden emin oldu ve dahil edilen özelliklerden bazıları standart anahtarsız giriş ve anahtarsız hareket, bir arka görüş kamerası, İzleme Uygulamaları ve Senkronize Sesli komut sistemi idi.

Standart koltuklar rahattı ve bol miktarda destek sağladı, ancak müşteriler yanal desteği artıran Recaro koltukları seçebilirdi.

Uzay bilge, Mustang en geniş kabine sahip değildi ve en iyisi arka koltuklarda yetişkinlerin olmasını önlemek oldu. Bagaj bölmesi, en azından doldurulmasıyla bir spor otomobil için fazlasıyla cömertti.

2017 modeli beş donanım seviyesinde mevcuttu: V6, EcoBoost, EcoBoost Premium, GT ve GT Premium.

Mustang’in sunabileceği en hızlı sürüşü arayanlar, 435 hp güç üreten 5.0 litrelik V8 motor seçeneğine sahipti.

Ford Puma

İsim eski, bu araba yeni ve sürekli genişleyen crossover pazarında büyük umutları var.

20 yıl önce gençken ve Ford’un o küçük spor-coupe arabasını sevenler tarafından sevilmesi gerekiyordu. Bunun dışında bu sefer Puma, Almanya’da üretilmiş kompakt bir spor otomobil değil, 1.8 milyar dolarlık bir yatırımla Doğu Avrupa’da inşa edilmiş bir crossover.

Yeni bir tasarım dili (yeni uç tasarım) getiren eski Puma gibi, yeni Puma da yeni nesil Ford elektrikli araçları başlatır. 48 voltluk bir mimariye sahiptir ve yer altı pilleri ile hafif bir hibrittir.

Yeni Ford Puma sadece bir motora sahip olacak: üç silindirli ve üç güç versiyonlu 1.0 litrelik EcoBoost, 125 hp ile başlayan (orijinal Puma ile aynı) ve 155 hp versiyonla biten. Temel model haricinde, diğer tüm donanım seviyeleri hafif hibrit bir işleve sahip olacak.

Küçük, 4,2 m (13,7 ft) geçit Puma 456 litre (16 cu-ft) bagaj taşıyabilir. Ancak mevcut yolcu alanından olağanüstü bir şey beklemeyin. İçine beş kişi sığacak, ancak hayatınızın en uzun yolculuğu için değil. Arka koltuğu paylaşacak olanlar 2 saatlik bir yolculuktan sonra pek de mutlu olmayacaklar.

Yeni Puma aynı zamanda en yeni Ford bilgi-eğlence sistemi olan SYNC 3’ü de sunuyor. Sistem, kullanıcıların kesintisiz müzik dinlerken veya dinlerken telefonlarını kablosuz şarj noktasında tutmalarına olanak tanıyor.

Ford Raptor Ranger

Büyük kardeşi F150’nin adını ve aile odaklı kardeşi Edge’in kalbi ve damarlarını (motor ve dişli kutusu) taşıyordu.

Ancak Ford Ranger Raptor, kaslı ayakları üzerinde gururla durdu.

Ford meraklıları yıllarca bir Raptor versiyonu için ağlıyordu. 450 hp F150 Raptor nihai yol savaşçısı olarak görülüyordu ve yol bittiğinde eskisi kadar hızlı gidebiliyordu. Ancak 2018’de Ranger Raptor tüm dünya için tasarlandı ve piyasaya sürüldü.

Ön tarafta, Ranger Raptor, ızgarada kabartmalı FORD harfleri ile F150 Raptor ile aynı tasarıma sahipti. Ön tampon, dayanıklılık için çerçeveye monte edildi. Bazı yeni farlar da var. Çamurluklar, 285/70 R17 lastiklere yer açmak için genişletilmiş tekerlek kemerlerine sahipti. aynı arka çamurluklar için de geçerlidir. Raptor 1873 mm boyunda (73,7 “) ve 2180 mm (85,8”) genişliğindeydi. Yan tarafta, kaya kaydırıcı olarak kullanılmak üzere çelikten yapılmış yan basamaklar vardı. Ve bu fabrika ekipmanıydı!

İçeride, Raptor, göze çarpacak birkaç ayrıntıyla aynı Ranger’dı. Aracın başlangıcında, gösterge panelinin içindeki kadranlar arasındaki TFT ekranı “Ford yapımı gerçi” animasyonlu bir gif gösterdi ve bilgi-eğlence sisteminde de başlangıçta, petek ızgaralı “Raptor” temasını gösteriyor. arka planda. Raptor adı, takviyeli ön koltukların koltuk arkalıklarında da görülüyordu.

Teknik kısım, spesifikasyon listesinden çok daha fazlasıdır. Yeni Fox yarışı, daha yüksek bir süspansiyon yolculuğuna izin veriyor ve sert cezalar, atlamalar ve inişlerde daha iyi başa çıkabiliyor. Genel olarak güçlendirilmiş süspansiyon, dayanıklılık için yapılmıştır.

Ford Galaxy

Şimdi ikinci neslinde ve daha geleneksel görünümlü MPV kardeşi Galaxy ile aynı platforma dayanan 2020 Ford S-Max, mimari kardeşiyle aynı zamanda bir orta döngü makyajı aldı.

Geleneksel olarak MPV’yi sürmek için en eğlenceli olarak görülen revize edilmiş ikinci nesil S-Max, şimdi Ford’un yenilenen Galaxy ile aynı tasarım motifleriyle dışını yükseltmesiyle her zamanki kadar şık.

Modelin ön ucu tamamen yeniden tasarlandı ve standart, ST-Line ve Vignale versiyonları her zamankinden farklı görünürken, trim çizgileri arasında bir dereceye kadar ayrıcalık sağlıyor. İç mekan, Galaxy ile aynı AGR onay mührüne sahip 18 yönde ayarlanabilir koltuklara sahip. Çok beğenilen AGR mührünü elde etmek için, koltuklar yolcunun pozisyonuna uyum sağlamalı ve tersi olmamalı, böylece hareket halindeyken sırt ağrısı çekenlere rahatlama sağlamalıdır. 150 PS veya 190 PS güç çıkışlarıyla sunulan 2.0 litrelik EcoBlue dizel dört silindirli, ön yüz germe versiyonuna güç verenle aynıdır ve altı ileri manuel veya sekiz ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Şimdiye kadar ilk kez, S-Max ayrıca yerleşik bir modemle sunulacak.

Ford Kampanyaları

Uygun arabalar Türkiye’de satılan arabaların her ay yenilenen fiyat listeleri ve kampanyalarını tek bir tuşla ulaşabillir. Ford 0 km bir araç almak istiyorsunuz ve henüz alacağınız araca karar veremediniz mi?. Birçok sitede bilgi aramak yerine uygun arabaların Ford fiyat listelerine ve kampanyalarına ulaşabilirsiniz.

Ford Tarihçesi

Ford, 1896’da ilk arabasının piyasaya sürülmesinden bu yana uzun bir yol kat etti . Piyasada satılan ilk arabaları, 1908 ile 1927 yılları arasında dünya çapında 15 milyon satan basit ve uygun fiyatlı bir araba olan Model T idi. Ford, 1909 yılında Brentwood, Essex’te ilk lokasyonları açıldığında Birleşik Krallık’ta fabrikalara sahiptir. 1960 yılında şirket İngiltere’nin Ford adını aldı. 1967’de Ford Avrupa, Ford Motor Company Ltd ve Ford-Werke GmbH’nin birleşmesiyle kuruldu. Ford, 100 yılı aşkın süredir Birleşik Krallık’ta araba ve kamyonet üretmiştir. 2013 yılında son transit kamyonet, Dagenham fabrikasındaki üretim hattından çıktı. Bu, İngiltere’deki Ford’un sonu değildi, bugün fabrikaları Avrupa çapında sevk edilen motorlar ve şanzımanlar üretiyor. Ford, klasik Mondeo’dan (sedan, station ve hatchback), Kuga gibi SUV’lardan ve Mustang gibi sportif coupe arabaların her şeyini yapıyorlar.