Buji Nasıl Değiştirilir? | Adım Adım Rehber
Kolay~45 dakikaSon güncelleme: Mart 2026
Buji, benzinli motorlarda yakıt-hava karışımını ateşleyen küçük fakat kritik bir parçadır. Yıpranmış bujiler motor titremeye, güç kaybına ve yüksek yakıt tüketimine neden olur. Bujiler genellikle 30.000-60.000 km'de bir değiştirilmelidir; iridyum bujiler 100.000 km'ye kadar dayanabilir.
🔩Gerekli Aletler ve Malzemeler
- ✓Buji anahtarı (spark plug socket — genellikle 16mm veya 21mm)
- ✓Uzatma kolu
- ✓Tork anahtarı (varsa)
- ✓Yeni bujiler (araç modeline uygun, doğru ısı değerinde)
- ✓Tel fırça veya hava tabancası
- ✓Eldiven
⚠ Başlamadan Önce Dikkat Edin
- •Bujiyi sıcak motora takmayın — vida dişleri aluminyuma zarar verebilir.
- •Aşırı sıkmak buji kırılmasına veya silindir kapağı diş dişlerinin bozulmasına neden olur.
- •Yanlış ısı değerinde buji kullanmak motor hasarına yol açabilir.
📋Adım Adım Talimatlar
- 1Motoru tamamen soğutun — en az 1 saat bekleyin. Sıcak motor üzerinde çalışmak tehlikelidir ve aluminyum silindir kapağını çizebilirsiniz.
- 2Buji kablolarını veya bobinleri numara sırasıyla çıkarın. Karıştırmamak için bant veya not kağıdıyla numaralandırın.
- 3Buji yuvalarını basınçlı hava veya fırçayla temizleyin. İçine düşen kir, silindir içine gidebilir.
- 4Buji anahtarını uzatma koluyla birleştirip eski bujiyi saat yönünün tersine döndürerek çıkarın.
- 5Eski bujiyi inceleyin: beyaz-gri uç normaldir. Siyah-kurum birikimi zengin yakıt karışımını, petekli yapı pişme sorununu gösterir.
- 6Yeni bujinin aralığını kontrol edin (araç el kitabına bakın, genellikle 0.7-1.1mm). Gerekiyorsa elektrot aralığını ayarlayın.
- 7Yeni bujiyi önce ELLE vidalayın — dişleri hasarlamadan 2-3 tur atmalısınız.
- 8Buji anahtarıyla sıkın: alüminyum kafa için 20-25 Nm, döküm için 25-30 Nm tork uygulayın. Tork anahtarınız yoksa tam oturmadan sonra 1/2 tur daha.
- 9Bobin veya buji kablolarını takın, motoru çalıştırın ve titreşim olup olmadığını dinleyin.
💡Uzman İpuçları
- →Tüm bujileri aynı anda değiştirin — biri bozulduysa diğerleri de yakında bozulacak.
- →Buji tipini değiştirirken (bakır → iridyum) araç üreticisinin onayladığı tipi kullanın.
- →Buji diş kısmına hafifçe anti-seize pasta sürülürse, sonraki değişimde çıkarması kolaylaşır (alüminyum kafalar için).
- →Değiştirme sonrası motor uyum sağlayana kadar ilk 50 km'de belirgin bir güç artışı hissedilebilir.
İlgili Arıza Kodları
Bu bakım/onarımla ilişkili OBD-II arıza kodları. Detaylı bilgi için tıklayın.