Elektrik Sistemi Rehberleri

Araç aküsü motoru çalıştırmak, ışıkları ve elektroniği beslemek için gereklidir. Ortalama akü ömrü 3-5 yıldır ve zayıfla...

Alternatör, motor çalışırken aküyü şarj eden ve araç elektriğini besleyen jeneratördür. Arızalı alternatör aküyü şarj ed...

Marş motoru, ateşleme anahtarı çevrildiğinde motoru ilk harekete geçiren elektrik motorudur. Arızalı marş motoru "tık" s...

Araç elektrik sigortaları (fuse), aşırı akıma karşı devre elemanlarını korur. Yanan sigorta ilgili devrenin (far, radyo,...

Stop (fren) lambası arızası trafik güvenliğini tehdit eder ve trafik cezasına yol açar. Değişim genellikle 5-10 dakikada...

Far ampulü değişimi araç güvenliği için en temel bakım işlemlerinden biridir. Halojen, xenon (HID) ve LED far sistemleri...

Araç kliması zamanla soğutucu gaz (R134a veya R1234yf) kaybeder ve soğutma kapasitesi düşer. Gaz dolumu genellikle 2-3 y...

Klima kompresörü, soğutucu gazı sıkıştırarak soğutma döngüsünü başlatan kalp parçasıdır. Kompresör arızası klimanın hiç ...

Arka cam rezistansı, cam üzerindeki ince iletken şeritler aracılığıyla camı ısıtarak buğulanmayı giderir. Şerit kopukluğ...

Elektrikli cam açma motoru, araçta pencerenin düğmeyle açılıp kapanmasını sağlar. Motor arızası camın hiç hareket etmeme...

Merkezi kilit sistemi, tüm kapıları tek düğme veya kumandayla kilitleyen elektromanyetik veya pnömatik sistemdir. Arızad...

TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), lastik basıncının düştüğünü sürücüye anında bildirir. Sensör arızası veya düşük ...

ECU (Motor Kontrol Ünitesi) sıfırlama, öğrenilmiş hataları ve kalibrasyonları temizleyerek sistemi fabrika ayarlarına dö...

Zamanla sararan ve bulanıklaşan far camları ışık geçirgenliğini %80'e kadar azaltabilir ve gece görüşünü tehlikeli biçim...

Kabin filtresi, araç içine giren havayı toz, polen ve kirlilikten arındırır. Kirli kabin filtresi klima verimliliğini dü...

Kontak açınca 'tık' sesi veya 'rrrr' sesi ama motor başlamıyorsa marş motoru veya solenoid arızalı. Parça 400–1.500 TL, ...

Araç elektrik arızaları sistematik yaklaşımla çözülür: sigorta → röle → topraklama → sensör sırası izlenirse çoğu sorun ...

CAN Bus (Controller Area Network), araçtaki tüm elektronik kontrol ünitelerinin (ECU) birbirleriyle haberleştiği merkezi...

Airbag (SRS) uyarı lambası yandığında hava yastığı sistemi devre dışı kalır ve kaza anında çalışmaz. En yaygın nedenler;...

Araç sık akü bitiriyorsa sorun aküden değil, akıntıdan (parazit akım çekimi) kaynaklanıyor olabilir. Normal bekleme akın...

İmmobilizer, araç anahtarındaki transponder çipi okuyarak motor başlatma iznini veren güvenlik sistemidir. İmmobilizer a...

Toprak kablosu (kütleme), elektriğin araç şasisinden akü negatifine dönüş yolunu sağlar. Zayıf veya kopuk toprak kablosu...