Motor Takozu Değişimi: Belirti, Teşhis ve Uygulama
Orta~90 dakikaSon güncelleme: Mart 2026
Motor takozları (motor montajları), motorun şasiye bağlandığı lastik-metal parçalardır ve motor titreşimini söner. Yıpranan takozlar araçta aşırı titreşime, motor kaymasına ve vuruntulu sese yol açar. Takoz değişimi genellikle 80.000–150.000 km'de bir gerekli olur.
🔩Gerekli Aletler ve Malzemeler
- ✓Araç krikosu ve kauçuk kama
- ✓Kombine anahtar seti
- ✓Tork anahtarı
- ✓Hidrolik kriko veya motor asma aleti
- ✓Yeni motor takozları (araç modeline uygun)
⚠ Başlamadan Önce Dikkat Edin
- •Motoru yeterli desteklemeden takozu sökmeyin — motor düşebilir ve ciddi hasar verebilir.
- •Tork değerine uymak şarttır: eksik sıkma titreşime, fazla sıkma takoz çatlağına yol açar.
📋Adım Adım Talimatlar
- 1Motoru soğutun. Araç kaputunu açıp motor bölgesindeki takozları gözle bulun — genellikle motorun ön-arka veya sağ-sol altında, şasi rayına monte edilmiş kauçuk bloklardır.
- 2Yıpranma tespiti: takoza elle baskı yapın, motor fazla oynarsa veya lastik çatlamış/ezilmişse değiştirin. Ayrıca motorun yakıt borusu veya şasiyle temasını kontrol edin.
- 3Motoru hafifçe kaldırın: hidrolik kriko veya motor asma aleti ile motoru sadece ağırlığı hafifletecek kadar yukarı alın — tamamen kaldırmayın.
- 4Eski takozun cıvatalarını sökün (takoza bağlı alt şasi civataları + üst motor civataları). Takoz serbestçe çıkana kadar motoru hafifçe kaldırın.
- 5Yeni takuzu yerine yerleştirin, cıvataları elle takın, ardından el kitabında belirtilen tork değeriyle sıkın.
- 6Motoru yavaşça indirin, vincin yükünü alın. Tüm taraf takozları bitince çalıştırıp titreşim testini yapın.
💡Uzman İpuçları
- →Motor takozları ikili veya üçlü set olarak değiştirilmeli — biri gidince diğerleri de yakında gider.
- →Değişim sırasında motor asma aleti kiralamak işi kolaylaştırır ve güvenliği artırır.
- →Şanzıman takozu da motor takozuyla eş zamanlı kontrol edilmeli.