Aks Körüğü (CV Boot) Neden Değiştirilir ve Maliyeti Nedir?
Orta~60 dakikaSon güncelleme: Mart 2026
Aks körüğü, aks mafsalını koruyarak içindeki gresı dışarıya sızdırmamasını sağlayan lastik kapaktır. Yırtılan körük gresi dışarı atar, mafsal kirlenip aşınır ve 'klik klik' sesi çıkarmaya başlar. Körük erken aşamada değiştirilirse mafsal kurtarılır; sürüldükçe mafsal değişimi kaçınılmaz hale gelir.
🔩Gerekli Aletler ve Malzemeler
- ✓Araç kaldırıcı/kriko
- ✓CV boot kiti (körük + kelepçe + gres)
- ✓Kelepçe pensesi
- ✓Tornavida
- ✓Yeni aks veya sadece körük kiti
⚠ Başlamadan Önce Dikkat Edin
- •Gres olmadan mafsallar 500-1000 km içinde kalıcı hasar görür.
- •Klik sesi çıkan araçla yüksek hızda sürmeyin; mafsal koparsa direksiyon kaybı yaşanabilir.
📋Adım Adım Talimatlar
- 1Aks mili bölgesinde siyah gres izlerini ve yırtık körüğü tespit edin.
- 2Tekerleği söküp aksa erişin.
- 3Eski körük kelepçelerini kesin ve körüğü çıkarın.
- 4Mafsalı tamamen söküp eski gresi temizleyin; mafsal topları ve yuvaları aşınma için kontrol edin.
- 5Mafsal iyiyse yeni gresi doldurun, yeni körüğü takın ve kelepçeleri sıkın.
- 6Aks milini yerine takın ve test sürüşü yapın.
💡Uzman İpuçları
- →Körük yırtığı erken tespit edilirse 1-2 hafta içinde değiştirin — mafsal kurtarılır.
- →Sadece iç veya dış körük değiştirilebilir; hangisinin yırtık olduğuna bakın.
- →Mafsal sesi 'klik klik' duyuluyor ve gres sıçramışsa mafsal kurtarılamayabilir — ikisini birlikte değerlendirin.