Ana SayfaHaberlerPeugeot'nun Kısa Tarihi

Peugeot’nun Kısa Tarihi

uygunarabalar.com google-news

Peugeot, Avrupa’nın en büyük otomobil üreticilerinden biridir ve 1810’dan beri piyasadadır. Tabii o zamanlar otomobil üreticisi değildiler. Aslında kahve değirmenleri ve bisikletler üreterek işe başladılar.

Peki, Peugeot nasıl bugün oldukları büyük marka haline geldi?

Bu yazıda kahve değirmenlerinden Groupe PSA’ya kadar Peugeot’nun tarihine bakıyoruz .

Peugeot ne zaman araba üretmeye başladı?

Yukarıda da söylediğimiz gibi, Peugeot 1810 yılında Peugeot ailesi üretime başladığında kuruldu. Kahve, biber ve tuz değirmenleri üretmeye başladılar.

Armand Peugeot 1882’de Le Grand Bi kuruş farthing’i diğer bisikletlerle birlikte tanıttı. Peugeot bisikletleri aslında yakın zamana kadar üretilmeye devam etti.

Peugeot, Gottlieb Daimler ile yaptığı görüşmenin ardından otomotiv endüstrisine girmenin karlılığına ikna oldu. Üç tekerlekli buharlı bir otomobil olan ilk Peugeot otomobili 1889’da üretildi ve sadece dört tane yapıldı.

1890’da buhar ağır ve hantal olduğu için terk edildi ve bunun yerine benzinle çalışan içten yanmalı motora sahip dört tekerlekli bir araba üretildi. Panhard tarafından Daimler lisansı altında inşa edildi.

1892’de 29 araba üretildi ve 1899’da 300’ü üretiliyordu. Peugeot, benzinli bir araca lastik lastik takan ilk otomobil üreticisi oldu.

Peugeot aynı zamanda motor yarışlarında da erken bir öncüydü. Albert Lemaitre, Paris-Rouen yarışını 3 beygir gücündeki Peugeot ile kazandı. Michelin pnömatik lastiklerinin de yarışlarda ilk kez sahneye çıktığı Paris-Bordeaux-Paris yarışına üç Peugeot da katıldı.

İlk Peugeot’lar 1896’da üretildi, yani artık Daimler’e bağımlı olmadıkları ve ilk olarak Type 15’e takıldıkları anlamına geliyor. Aynı yıl, Armand Peugeot kendi şirketi Societe Anonyme des Automobiles Peugeot’u kurmak için aracıya gitti. Tamamen otomobil üretimine odaklanmak için Audincourt’ta bir fabrika kurdu. O yıl Fransa’daki toplam otomobil satışları 1.200 idi ve bu satışların 300’ü Peugeot’dan geldi.

1901’de Peugeot, “Bebe” modelini piyasaya sürdü, bu tek silindirli, 5 beygir gücünde bir araçtı ve Peugeot’nun kendisini bir stil lideri olarak konumlandırmasına ve muhafazakar imajından sıyrılmasına neden oldu.

Birinci Dünya Savaşı sırasında Peugeot’ya ne oldu?

O zamanki tüm otomobil üreticileri gibi, Birinci Dünya Savaşı için üretim durduruldu. Peugeot, mermilere bisiklet üreten büyük bir silah ve askeri araç üreticisi haline geldi.

Savaştan sonra, araba üretimine geri döndüler ve aynı zamanda yarışa da geri döndüler. Boillot, 1.Dünya Savaşı’ndan önceki bir etkinlik için tasarlanan 1919 Targa Florio’ya girdi, ancak araba Boillot’un kariyerinin en iyi sürüşlerinden biriyle kazandı.

Type 153, 1926’da ve Type 183 1928’de tanıtıldı.

Peugeot 201 ne zaman piyasaya sürüldü?

Peugeot 201, 1929’da piyasaya sürüldü ve Fransız otomobil pazarındaki en ucuz araçtı. 1931’de bağımsız ön süspansiyon verildi. Ancak, kısa süre sonra depresyon vurdu ve araba satışları azaldı, ancak şükür ki şirket hala hayatta kaldı.

Araç 1937’ye kadar üretildi ve Sochaux fabrikasında üretildi ve bugün bitişikteki Peugeot müzesinde bulunuyor.

Peugeot 201 genellikle şirketin ilk hacimli modeli olarak görülüyor ve 1929 Paris Motor Show’da tanıtıldı. 1930’larda Peugeot 201’in birkaç çeşidi piyasaya sürüldü ve motor kapasitesi de arttı. 201C, bağımsız ön süspansiyonla donatılmış ilk seri üretilen otomobil olduğunu iddia etti. Bu daha sonra diğer rakipler tarafından aceleyle kabul edildi.

Peugeot 202 ne zaman piyasaya sürüldü?

202’nin üretimi 1938’den 1942’ye kadar sürdü, 1945’in başlarında ve ardından 1946’nın ortalarında kısa bir üretim yapıldı. Daha sonra 203 ile değiştirildiği 1949 yılına kadar satıldı.

Araba, uzman basın için bir akşam yemeği ve sunum eşliğinde, Mart 1938’de resmi olarak piyasaya sürüldü. Bir yıl önce Peugeot, küçük bir araçta ne isteyeceklerini görmek için Paris Otomobil Fuarı ziyaretçileri arasında bir anket yaptı. Bu, aracın piyasaya sürülmesinden önce büyük miktarda pozitiflik sağladı.

402 kısa bir süre sonra 1935’te üretime girdi ve Nazi işgaline rağmen 1941’in sonuna kadar devam etti.

İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra Peugeot’ya ne oldu?

Araba üretimi 1946’da yeniden başladı ve 202 ile yeniden başladı. 203, kremayerli direksiyon ve hidrolik frenlere sahip olan 1947’de tanıtıldı. 203 satış rekoru kırdı ve 1960 yılına kadar üretimde kaldı.

Peugeot 403, 1955 yılında tanıtıldı ve muhtemelen en ünlüsü, TV dedektifi Columbo tarafından sürülüyor. 1.5 litrelik bir motoru vardı ve 1962’de üretimi durdurulduğunda 1 milyon adet sattı.

Peugeot 1958’de Amerika Birleşik Devletleri’nde araç satmaya başladı ve 1960’ta 404’ü tanıttı. 404 ayrıca 1963 ile 1968 yılları arasında Doğu Afrika Safari Rallisini dört kez kazandı.

Peugeot, Citroen ve Chrysler Europe’u ne zaman devraldı?

Peugeot , 1974’te Citroen’in % 30 hissesini satın aldı ve 1975’te tamamen devraldı. Bu, Fransız hükümetinin Şirkete büyük meblağlar vermesinden sonraydı. Citroen, mali kaynakları için Citroen SM gibi çok fazla model geliştirdiği için mali sıkıntı içindeydi.

PSA, Peugeot ve Citroen kimliklerini korumak ve aynı zamanda kaynakları paylaşmak için ortak bir ana şirket oldu. Peugeot da bu sıralarda kısa bir süre Maserati’yi kontrol etti , ancak 1975’te elden çıkardı.

1978’de Peugeot, Chrysler’in Avrupa bölümünü devraldı ve tüm ürün yelpazesi yeniden canlanan Talbot rozeti altında satıldı. Ancak Talbot markalı binek otomobiller daha sonra 1987’de rafa kaldırıldı.

Peugeot 205 ne zaman piyasaya sürüldü?

205, 1983’te büyük bir başarıya imza atan bir süper mini oldu. Genellikle Fransa’da en çok satan otomobildi ve İngiltere dahil Avrupa’nın diğer bölgelerinde oldukça popülerdi. Britanya’daki satışlar, 1980’lerde düzenli olarak yılda 50.000’i aştı. 106’nın piyasaya sürüldüğü 1998 yılına kadar birçok yerde satışta kaldı. Aynı zamanda oldukça popüler olan 206’nın piyasaya sürülmesiyle 1991 yılında üretimi durdurdu.

Peugeot 405 1987’de piyasaya sürüldü ve Ford Sierra ile rekabet edecek. Başarılı oldu ve Avrupa’da Yılın Otomobili seçildi. 405 bir sedandı ve bu araçların yaklaşık 2,5 milyonu dünya çapında satıldı.

Peugeot ve 2000’ler

2006 yılında Peugeot Citroen PSA, İngiltere’nin Coventry kentindeki tesislerini kapatacaklarını açıkladı. Bu, tedarik zinciri boyunca 2.300 işin yanı sıra 5.000 iş kaybına neden oldu. Aralık ayında Peugeot 206’nın üretimini tamamladıktan sonra Ocak 2007’de kapılarını kapattı.

2007’de Peugeot, pazar segmentlerinin% 72’sinde aktifti, bu da% 90’a çıkarmak istiyorlar. Peugeot, Çin, Rusya ve Güney Amerika odaklı yeni pazarlar peşinde koşmaya başladı. 14 yıl sonra Gujarat’ta yeni bir fabrika ile Hindistan pazarına yeniden girdiler.

General Motors, satın alma ve ürün geliştirmeye katılarak tasarruf sağlamanın bir parçası olarak Peugeot’nun% 7 hissesini satın aldı. Ancak General Motors 2007’de Peugeot’daki hisselerini sattı.

2013 yılında, Çinli yatırımcıların şirkete yatırım yapacaklarına dair söylentiler vardı. Ertesi yıl, Peugeot ailesi şirketin kontrolünü bırakarak hisselerini% 25’ten% 14’e düşürmeyi kabul etti. Dongfeng Motors ve Fransız hükümeti, şirketten her birinin% 14 hissesini satın alacaktı. Bu, üç ortağa eşit oy hakkı verdi. 2014 yılında Dongfeng Peugeot-Citroen, SUV’lar ve çok amaçlı araçlar üretmek amacıyla Çin’de dördüncü bir fabrika kurduklarını duyurdu.

Peugeot 3008 ne zaman piyasaya sürüldü?

3008 yılında açıldı , 2008 ve kompakt bir crossover. Hırvatistan’ın Dubrovnik kentinde tanıtıldı ve Nisan 2009’da satışa çıktı.

Peugeot 3008, stili eleştirilirken olumlu karşılandı ve What Car tarafından Yılın Otomobili seçildi? 2010’da ve aynı yıl İrlanda’da Semperit Irish Car of the Year ödüllerini kazandı.

Yeni 3008, 2016 yılında tanıtıldı ve Ocak 2017’de satışa hazır hale geldi. Bu, Peugeot’nun sektördeki en çok satan araç serisi haline gelmesi için büyük bir fırsattı. Yeni 3008, 2017’de Yılın CarBuyer Otomobili ödülüne layık görüldü ve SUV kategorisinde en iyiyi kazandı. Mart 2017’de Avrupa’da Yılın Otomobili ödülünü kazandı, aynı gün PSA Groupe, General Motors Opel bölümünü 2.3 milyar dolara satın alacaklarını açıkladı.

Peugeot 5008 ne zaman piyasaya sürüldü?

5008 ilk Kasım lansmanı için 2009 yazında açıldı orta büyüklükteki geçit SUV. Beş ve yedi koltuklu versiyonlar mevcuttur.

Yapısını ve mekanik bileşenlerini Citroen C4 Grand Picasso ile paylaşıyor .

5008 de oldukça başarılıydı ve What Car? Tarafından Yılın MPV’si ödülüne layık görüldü. dergi. Asya ve Orta Doğu’daki on bir ülkede ve ayrıca Ukrayna ve Rusya hariç Kuzey Afrika, Güney Amerika ve Avrupa’da mevcuttur.

5008’in ikinci nesli, 2017 satışı için 2016’da Paris Motor Show’da sunuldu.

İkinci nesil, Hyundai Santa Fe , Skoda Kodiaq ve Honda CR-V ile rekabet edecek .

Ve bu bizi günümüze getiriyor. Peugeot kısa süre önce Vision Gran Turismo konseptini tanıttı. Bu, Gran Turismo sim serisinde yarışmak için tasarlanmış bir L750 R Hybrid Vision Gran Turismo. Ayrıca yakın zamanda ekranlarımızı süsleyen bir reklam nedeniyle sıcak su içindeydi. Peugeot 208 reklamı, o zamandan beri bir sürücünün araçtaki gösterge paneli ekranındaki bir metin mesajına tepki verdiğini gösterdikten sonra yasaklandı. Bu küçük gerilemeye rağmen, Peugeot giderek güçleniyor ve uygun fiyatlı SUV pazarının ana oyuncularından biri haline geliyor.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Son Gönderiler