Krank Pozisyon Sensörü (CKP) Değişimi
Kolay~30 dakikaSon güncelleme: Mart 2026
Krank pozisyon sensörü (CKP), motorun piston konumunu ve dönüş hızını ECU'ya bildirerek ateşleme zamanlamasını ve yakıt enjeksiyonunu kontrol eder. Arızalı CKP sensörü motorun hiç çalışmamasına, aniden durmasına veya güç kaybına yol açar. Değişim görece kolaydır ve genellikle 15-30 dakika sürer.
🔩Gerekli Aletler ve Malzemeler
- ✓OBD-II tarayıcı
- ✓Kombine anahtar seti (M8-M10)
- ✓Dijital multimetre
- ✓Yeni CKP sensörü (araç modeline uygun)
⚠ Başlamadan Önce Dikkat Edin
- •CKP sensörü arızasıyla motor yeniden başlamayabilir — güvenli bir yere çekin.
- •Yanlış sensör montajı (hatalı hava boşluğu) ateşleme sorunlarına devam edebilir.
📋Adım Adım Talimatlar
- 1OBD-II okuyucu ile P0335 veya P0336 kodunu teyit edin. Bu kodlar CKP arızasının birincil göstergesidir.
- 2Motor soğukken CKP sensörünü bulun — genellikle motor bloğu alt kısmında, krank kasnak yakınında veya şanzıman ön kısmında.
- 3Sensör elektrik konektörünü çıkarın. Multimetreyle sensör direncini ölçün — el kitabındaki değerden belirgin sapma arızayı doğrular.
- 4Sensör sabitleme cıvatasını sökün ve eski sensörü çıkarın.
- 5Yeni sensörü yerine takın, cıvatayı sıkın. Konektörü bağlayın.
- 6OBD-II cihazıyla arıza kodlarını sıfırlayın, motoru çalıştırın ve düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
💡Uzman İpuçları
- →Sensör konumu araç modeline göre farklılık gösterir — el kitabı veya araç forumlarında tam konumu bulun.
- →CKP sensörü hasar gören tone ring (krank diski üzerindeki dişliler) yüzünden de arızalanabilir — diş durumunu kontrol edin.
- →Yakıt kesme veya motor aniden duruyorsa CKP en önemli şüpheli.
İlgili Arıza Kodları
Bu bakım/onarımla ilişkili OBD-II arıza kodları. Detaylı bilgi için tıklayın.