Notice: amp_has_paired_endpoint hatalı çağırıldı. Function called while AMP is disabled via `amp_is_enabled` filter. The service ID "paired_routing" is not recognized and cannot be retrieved. Daha fazla bilgi için lütfen WordPress hata ayıklama adresine bakın. (Bu mesaj 2.1.1 sürümünde eklendi.) in /home/uygunarabalar/public_html/wp-includes/functions.php on line 5663

Notice: amp_remove_paired_endpoint hatalı çağırıldı. Function called while AMP is disabled via `amp_is_enabled` filter. The service ID "paired_routing" is not recognized and cannot be retrieved. Daha fazla bilgi için lütfen WordPress hata ayıklama adresine bakın. (Bu mesaj 2.1.1 sürümünde eklendi.) in /home/uygunarabalar/public_html/wp-includes/functions.php on line 5663
Skoda'nın Kısa Tarihi - Araba Fiyat Listeleri
Ana SayfaHaberlerSkoda'nın Kısa Tarihi

Skoda’nın Kısa Tarihi

client-image

1859’da kurulan Skoda , hem devlete ait hem de özel sektöre ait bir otomobil üreticisi olarak çok ilginç bir geçmişe sahip. 2016 yılına kadar Skoda satışları 1,13 milyon araca ulaştı ve karı% 6,5 arttı.

Peki bu Çek üretici nasıl oldu? Skoda’nın büyüleyici tarihine bir göz atıyoruz.

Skoda ne zaman araba üretmeye başladı?

Skoda, Laurin & Klement adı altında 1859’da kuruldu. Bu, Skoda’yı Daimler, Opel, Peugeot ve Tatra’nın yanı sıra en eski otomobil üreticilerinden biri haline getiriyor .

Şirket önce bisiklet üretmeye başladı, ardından motosikletlere geçti. Skoda’nın yarattığı ilk motosiklet ‘Motocyclette’ olarak adlandırıldı ve gidonlara monte edilmiş bir motorla çalıştırıldı. Bununla birlikte, son derece tehlikeli ve güvenilmez olduğunu kanıtladı ve bu yüzden rafa kaldırıldı. Slavia motosikleti 1899’da piyasaya çıktı ve çoğu Skoda’yı motosikletin yaratıcıları olarak kabul etti. 1900’de Slavia’nın Londra’ya ihracatı başladı. Orta Avrupa’daki ilk motosiklet fabrikası da inşa edildi.

1905’te Skoda, otomobiller yaratıyordu ve onu Tatra’dan sonra Çek topraklarında ikinci en eski otomobil üreticisi yapıyordu. İlk model Voiturette A idi.

Skoda, silah üreticisi Skoda Works’ün silahsız üretim üssünü genişletmeye çalışması ve Laurin & Klement’i satın almasından sonra 1925’te Skoda oldu. Bundan sonra, arabalar Skoda markası altında üretildi.

1930’larda, ekonomik bunalım nedeniyle Skoda yeni bir araba serisi tanıttı. Bunlar bağımsız süspansiyona sahipti ve Tatra modellerinde sunulanlar üzerinde modellendi. İlk olarak Skoda 420 Standardında kullanıldılar ve Popüler, Hızlı, Favorit ve Süper modellerin temeli olmaya devam ettiler . Bu yeni hat aynı zamanda 1936’da onu pazar lideri yaptı.

İkinci Dünya Savaşı’nda Skoda’ya ne oldu?

İkinci Dünya Savaşı sırasında Çekoslovakya’nın işgali, Skoda Works’ün Alman savaş çabalarına hizmet etmek için fabrikalara dönüştürülmesi anlamına geliyordu. Askeri arazi araçları, askeri uçaklar ve diğer silah bileşenleri için parçalar üretti.

İngiltere ve ABD hava kuvvetleri 1940 ile 1945 arasında fabrikayı defalarca bombaladı. Nisan 1945’te sona erdi ve fabrikanın neredeyse tamamen yıkılmasıyla ve yaklaşık 1000 ölü veya yaralıyla sonuçlandı.

İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra Skoda’ya ne oldu?

Fabrika yeniden inşa edildikten sonra Skoda, savaş sonrası ilk arabası olan 1101 serisini üretmeye başladı. Savaştan önce piyasaya sürülen Skoda Popular’ın güncellenmiş bir versiyonuydu.

1948’de Skoda, komünist planlı ekonominin bir parçası oldu, bu da onun ana şirket olan Skoda Works’ten ayrıldığı anlamına geliyordu. Skoda, komünist olmayan ülkelerdeki teknolojik gelişmelerle bağlantısını kaybetmesine rağmen, bu dönem boyunca iyi itibarını korudu. Skoda 440 Spartak, 445 Octavia Felicia ve Skoda 1000 MB ürettiler.

Skoda Felicia 1960 yılında Amerika Birleşik Devletleri’ne ithal edildi ve yaklaşık 2.700 dolara satıldı, bu oldukça pahalıydı ve aynı miktarda daha hızlı ve daha güzel bir araba elde edebilirsiniz. Kezban da güvenilmezdi ve bu nedenle Amerika’da kötü bir satıcı haline geldi. O zamandan beri, perakende satış için ABD’ye Skoda ithal edilmedi.

Skoda, kavramsal anlamda 1960’lara dayanan otomobiller üretmeye devam ediyordu. Skoda 105/120, Estelle ve Rapid gibi arkadan motorlu modeller iyi sattı ve ayrıca RAC rallisinde iyi performans gösterdi. İngiltere ve Batı Avrupa’da da iyi satış yapmaya devam ettiler.

Öyle ki, Estelle’nin Sport versiyonları ‘ Rapid ‘ adı altında üretildi . Bu aynı zamanda ‘fakir adamın Porsche’si’ olarak da tanımlandı, ancak İngiltere’de oldukça iyi satıldı.

Favourit 1987 yılında tanıtıldı ve Batı’dan en çok etkilenen Doğu Avrupa otomobil grubunun bir parçasını oluşturdu. Onlara Zastava tarafından VAZ Lada Samara ve Yugo Sana katıldı. Favourit hem Doğu bloğu hem de Batı Avrupa’da popülerdi ve düşük fiyatı nedeniyle iyi satıldı ve oldukça sağlam ve güvenilirdi.

Skoda ne zaman Volkswagen’in bir yan kuruluşu oldu?

Komünizmin düşüşü, Çekoslovakya’da büyük değişikliklere yol açtı. Artık çoğu endüstri özelleştirmeye açıktı ve buna Skoda da dahil. Yetkililer Volkswagen’e karar verdi ve 1991’de Volkswagen ile bir ortak girişim ortaklığı anlaşması yapıldı. Volkswagen, Skoda’da% 30 hisse aldı ve daha sonra bunu 1994’te% 60.3’e ve ardından 1995’te% 70’e yükseltti.

Volkswagen’in yatırımı, Skoda’nın tarzının ve mühendisliğinin büyük ölçüde gelişmesi anlamına geliyordu. Yeni Felicia modeli, paranın karşılığını alması ve Avrupa genelinde satışların artması nedeniyle popülerdi. Aynı zamanda İngiltere’deki müşteri memnuniyeti anketlerinde en iyi dereceye sahip otomobillerden biriydi.

Skoda Fabia ne zaman piyasaya sürüldü?

Skoda Fabia 1999 yılında başlatılan ve aslında temelini kuruldu Volkswagen Polo ve SEAT Ibiza . Octavia 1994 yılında önce birkaç yıl başlatılan ve Volkswagen Golf ile kendi planını paylaşıldı.

Skoda’nın algıları bu dönemde önemli ölçüde değişti. Bir zamanlar otomotiv endüstrisi arasında bir şaka, 2000 yılında kendini beğenmeyen ‘Bu bir Skoda, dürüst’ kampanyası, markaya karşı tavrın ne kadar değiştiğini gösterdi.

2005 yılına kadar Skoda, İngiltere’de yılda 30.000’den fazla otomobil satıyordu ve ilk defa Skodas için bir bekleme listesi vardı.

Skoda ve günümüz

Skoda, gittikçe güçlendi. Gülen bir stoktan son derece saygın bir markaya kadar Skoda, müşteri memnuniyeti anketleri söz konusu olduğunda sürekli olarak en üstte kalıyor. Sadece bu hafta, Skoda’nın elektrikli SUV konseptini önümüzdeki ay Şangay Motor Show’da tanıtmaya hazır olduğu bildirildi . Ayrıca 2019’da Skoda Superb’in eklenti sürümünü yayınlıyorlar . Diğer modeller arasında Skoda Yeti, Octavia ve küçük şehir otomobili CitiGo yer alıyor . En yeni Skoda modellerinden herhangi biriyle ilgileniyorsanız, aşağıdaki aramamızı kullanabilirsiniz.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Son Gönderiler